Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
143CV
Torque
190Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1375kg
Preço
29,975€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 portas
330 L
53 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 118i 5p Aut. · 143 CV (2010-2011)
Descrição geral
O BMW Série 1 de primeira geração foi uma declaração de intenções. Num mundo de compactos de tração dianteira, a BMW ousou lançar um carro fiel à sua essência: motor longitudinal e tração traseira. Este 118i de 2010 não é apenas um carro, é a porta de entrada para uma experiência de condução pura, um pedaço da história de Munique que sussurra ao seu ouvido que o importante é o caminho, não apenas o destino.
Experiência de condução
Conduzir este Série 1 é sentir o asfalto como poucos compactos permitem. Os seus 143 cavalos atmosféricos pedem para ser levados à zona alta do conta-rotações, onde o motor de quatro cilindros canta com vontade. A caixa automática de 6 velocidades é suave, mas é a traseira que empurra e desenha um sorriso no seu rosto em cada curva. A direção é precisa, o chassi parece ágil e equilibrado. Não é um desportivo radical, mas faz-te sentir um piloto, conectado à máquina de uma forma íntima e viciante.
Design e estética
Amado e odiado em partes iguais, o design de Chris Bangle para o Série 1 é inconfundível e envelheceu com uma personalidade avassaladora. Aquele capô longo, a cabine recuada e as linhas tensas dão-lhe uma silhueta atlética e única. Não procurava ser o mais prático nem o mais espaçoso, procurava emocionar desde o primeiro olhar. É uma escultura em movimento que quebrou moldes e que hoje se distingue do resto com orgulho.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, este 118i escondia tecnologia avançada para a sua época. O motor de injeção direta procurava um equilíbrio entre desempenho e consumo, enquanto a direção com assistência elétrica e um chassi muito elaborado eram a base do seu comportamento dinâmico. O interior, embora sóbrio, girava em torno do condutor, com uma ergonomia estudada ao milímetro. Não encontrará ecrãs gigantes, mas sim a essência da engenharia alemã focada no prazer de conduzir.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes como o Audi A3, o Volkswagen Golf ou o Mercedes-Benz Classe A. Enquanto os seus rivais apostavam na tração dianteira, no espaço interior e no conforto, o BMW Série 1 oferecia algo que eles não podiam: a pureza e a diversão da propulsão traseira. Era a escolha do coração, para quem estava disposto a sacrificar um pouco de praticidade em troca de sensações ao volante inigualáveis no seu segmento.
Conclusão
O BMW 118i E87 é muito mais do que um simples compacto premium. É uma experiência, um carro com alma para puristas que entendem que a condução é uma arte. O seu caráter único, a sua dinâmica excecional e o seu design intemporal tornam-no uma escolha passional e diferente. É um futuro clássico que representa uma era em que a BMW não fez concessões, oferecendo um carro que te faz sentir vivo cada vez que te sentas ao volante.