Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
204CV
Torque
400Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1495kg
Preço
33,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 portas
330 L
53 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 123d 5p · 204 CV (2008-2010)
Descrição geral
O BMW 123d de 2008 não era um compacto a diesel qualquer; era uma declaração de intenções. Numa época em que a eficiência começava a ser fundamental, a BMW ousou criar uma máquina que fundia um consumo contido com um desempenho que colocava muitos desportivos em apuros. Um lobo em pele de cordeiro que redefiniu o que um diesel poderia ser.
Experiência de condução
Conduzi-lo é uma experiência visceral. Os 400 Nm de binário colam-te ao banco a partir de apenas 2000 rotações, um impulso forte e viciante. Mas a magia reside no seu chassis de tração traseira. Sentes o carro a empurrar por trás, a direção é pura e comunicativa, e em cada curva convida-te a brincar. É um carro que te faz sentir um piloto, diretamente ligado ao asfalto, com o som rouco do seu motor biturbo como banda sonora.
Design e estética
O seu design é inconfundivelmente BMW. Um capô longo que esconde o motor longitudinal, uma cabine recuada e proporções musculosas que gritam desportividade. A versão de 5 portas adiciona uma dose de praticidade sem diluir a sua essência atlética. Por dentro, o ambiente é sóbrio, focado no condutor, com materiais de qualidade que resistiram bem à passagem do tempo, embora o espaço nos bancos traseiros seja o seu ponto fraco.
Tecnologia e características
O coração desta besta é o seu motor diesel de 2.0 litros com duplo turbo sequencial, uma joia da engenharia para a sua época que entregava 204 cavalos com uma eficiência surpreendente. Foi um dos pioneiros a incorporar tecnologias como o sistema Start-Stop sob a égide 'EfficientDynamics' da BMW, procurando um equilíbrio quase impossível entre desempenho e consumo. Um visionário para a sua era.
Concorrência
Na sua época, poucos lhe podiam fazer sombra. O Audi A3 com o seu potente motor 2.0 TDI e o Volkswagen Golf GTD eram os seus rivais mais diretos, oferecendo grande qualidade e desempenho. No entanto, nenhum conseguia replicar a pureza e o caráter dinâmico da tração traseira do Série 1. O BMW jogava numa liga própria, a das emoções ao volante.
Conclusão
O BMW 123d é mais do que um carro; é uma lenda moderna para os amantes de motores. Representa uma era dourada em que um compacto a diesel podia ser o carro mais emocionante de conduzir da garagem. Uma combinação única de desempenho brutal, prazer de condução e uma eficiência razoável que dificilmente voltaremos a ver. Um futuro clássico que apaixona quem o experimenta.