Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
177CV
Torque
350Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
228km/h
Peso
1450kg
Preço
30,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 portas
330 L
53 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 120d 5p · 177 CV (2008-2010)
Descrição geral
O BMW Série 1 de 2007, na sua versão 120d, irrompeu no segmento dos compactos como uma declaração de intenções. Num mundo dominado pela tração dianteira, a BMW apostou na pureza da tração traseira, criando um carro que não só te transporta, mas te faz sentir cada quilómetro. É a essência da marca bávara concentrada num frasco pequeno, uma promessa de desportivismo e qualidade para o dia a dia.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante do 120d é uma experiência viciante. Os 177 cavalos e o binário contundente de 350 Nm empurram-te contra o assento com uma energia que surpreende, especialmente graças à sua tração traseira que transmite a força de forma direta e pura. A direção é precisa, quase telepática, e a suspensão firme conecta-te com o asfalto, convidando-te a desfrutar de cada curva. É um carro que se sente ágil, vivo e que recompensa o condutor que procura algo mais do que uma simples deslocação.
Design e estética
O seu design, obra da era Bangle, é inconfundível e intemporal. O capô longo e a cabine recuada não são um capricho estético, mas a consequência direta da sua arquitetura de motor longitudinal e tração traseira. Estas proporções clássicas conferem-lhe uma silhueta atlética e musculosa. Por dentro, o habitáculo envolve-te, com um posto de condução orientado para o piloto e materiais de alta qualidade. O espaço traseiro é justo, um pequeno sacrifício no altar do prazer de conduzir.
Tecnologia e características
Sob o capô batia um coração tecnológico avançado para a sua época. O motor diesel de 2.0 litros com bloco de alumínio, injeção common rail e turbo de geometria variável era um prodígio de eficiência e desempenho. Foi um dos pioneiros a incorporar o sistema Start-Stop, uma inovação que ajudava a conseguir um consumo combinado de apenas 4,7 l/100km, um valor extraordinário para o seu nível de prestações. A direção com assistência elétrica também fazia parte do seu equipamento.
Concorrência
Na sua época, os seus principais adversários eram o Audi A3 e o Volkswagen Golf. Ambos ofereciam interiores talvez mais espaçosos e um conforto de condução superior, mas nenhum conseguia replicar a ligação única e a dinâmica de condução purista do BMW. O Série 1 jogava na sua própria liga, a dos compactos para entusiastas, atraindo aqueles que valorizavam a sensação de serem empurrados, e não arrastados, em cada curva.
Conclusão
O BMW 120d é muito mais do que um carro compacto premium; é uma máquina de emoções. Representa uma escolha passional para o condutor que prioriza as sensações e a dinâmica acima da máxima praticidade. É um veículo que, mesmo anos depois, continua a oferecer uma experiência de condução autêntica e gratificante, um lembrete do porquê o lema 'Pelo prazer de conduzir' ter tido tanto impacto.