Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
177CV
Torque
350Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
228km/h
Peso
1450kg
Preço
31,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 portas
330 L
51 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 120d 5p · 177 CV (2010-2011)
Descrição geral
O BMW Série 1 120d de 2010 não é um compacto qualquer; é a pura essência da BMW concentrada num frasco pequeno. Num mundo dominado pela tração dianteira, este carro atreveu-se a ser diferente, oferecendo a tração traseira que define a marca e um equilíbrio magistral entre um desempenho emocionante e uma eficiência surpreendente para a sua época.
Experiência de condução
Estar ao volante é uma experiência visceral. Sente-se o carro a empurrar por trás, uma sensação viciante que só a tração traseira pode proporcionar. O motor diesel de 177 cv e 350 Nm de binário é uma torrente de força que o cola ao assento desde rotações muito baixas, enquanto a caixa manual de seis velocidades o transforma no maestro de uma orquestra mecânica. O seu chassis é ágil e comunicativo, convidando-o a desfrutar de cada curva como se fosse a primeira.
Design e estética
O seu design é inconfundivelmente BMW. O capô longo e o habitáculo recuado gritam 'tração traseira' aos quatro ventos. É uma silhueta atlética e compacta, com uma presença que os seus rivais não conseguiam igualar. No interior, o posto de condução abraça-o, com tudo orientado para o condutor, embora o espaço nos bancos traseiros e a bagageira paguem o preço da sua configuração desportiva.
Tecnologia e características
Sob o capô esconde-se a magia da engenharia alemã da época. O motor, construído em alumínio, foi um pioneiro em eficiência graças ao programa EfficientDynamics. Incorporava tecnologias como o sistema Start-Stop, injeção direta common-rail e um turbo de geometria variável, alcançando um consumo de apenas 4,7 litros aos cem quilómetros sem sacrificar um pingo do seu caráter desportivo.
Concorrência
Na sua arena, enfrentou gigantes como o Audi A3 e o Mercedes-Benz Classe A. Enquanto os seus concorrentes ofereciam mais espaço ou um conforto mais burguês, nenhum conseguia replicar a ligação pura e o dinamismo que o Série 1 oferecia graças à sua tração traseira. Era, e continua a ser, o carro para o purista da condução no segmento compacto premium.
Conclusão
O BMW 120d é um carro com uma alma imensa. É uma declaração de intenções para quem valoriza as sensações acima da praticidade. Sacrifica algum espaço interior em troca de um sorriso indelével em cada viagem. É a prova de que não é preciso um grande tamanho para desfrutar de uma experiência de condução autêntica e memorável, um verdadeiro BMW em todos os sentidos.