Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
204CV
Torque
400Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
236km/h
Peso
1495kg
Preço
36,236€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 portas
330 L
53 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 123d 5p Aut. · 204 CV (2008-2010)
Descrição geral
O BMW 123d da geração E87 não era um compacto qualquer. Foi a audaciosa declaração da BMW de que a máxima desportividade e a eficiência diesel podiam coexistir num pacote pequeno. Um carro que, sob a sua aparência de Série 1, escondia um coração de atleta com 204 cavalos, pronto para desafiar veículos de segmentos superiores e tirar-lhe o fôlego a cada aceleração.
Experiência de condução
Conduzir este carro é uma experiência visceral. O impulso dos seus 400 Nm de binário a partir de apenas 2000 rotações cola-o ao assento de uma forma viciante, enquanto a tração traseira lhe oferece um dinamismo puro, uma ligação ao asfalto com que os seus rivais de tração dianteira só podiam sonhar. Cada curva torna-se um convite para brincar, sentindo o carro a rodar com uma agilidade e precisão soberbas. A caixa automática de 6 velocidades gere a potência com inteligência, permitindo-lhe desfrutar de uma condução tão relaxada quanto brutalmente desportiva.
Design e estética
O seu design é inconfundivelmente BMW, com um capô longo e um habitáculo recuado que gritam 'tração traseira'. É uma silhueta musculada e compacta que envelheceu com uma dignidade admirável. Por dentro, o ambiente é sóbrio e orientado para o condutor, com materiais de alta qualidade que o lembram que está num carro premium. Embora o espaço nos bancos traseiros seja o seu ponto fraco, a atmosfera que se respira é a de uma máquina feita por e para o prazer de conduzir.
Tecnologia e características
Sob o capô batia uma joia da engenharia do seu tempo: o motor diesel de 2.0 litros com duplo turbo sequencial. Esta tecnologia permitia uma entrega de potência linear e contundente em toda a gama de rotações, eliminando quase por completo o 'lag'. Além disso, incorporava soluções EfficientDynamics como o sistema Start-Stop para otimizar o consumo. O seu chassis, com uma elaborada suspensão traseira multi-link e uma direção precisa, era a base perfeita para um comportamento dinâmico de primeiro nível.
Concorrência
Na sua época, enfrentou principalmente o Audi A3 2.0 TDI de 170 cv e o Mercedes-Benz Classe A. No entanto, nenhum conseguia replicar a sensação única da tração traseira do BMW. O Audi oferecia a segurança da tração Quattro e um interior de referência, enquanto o Mercedes apostava mais no conforto e na praticidade. O BMW 123d jogava na sua própria liga, a dos compactos para puristas da condução.
Conclusão
O BMW 123d é muito mais do que um simples carro a diesel. É um ícone para os conhecedores, um compacto que demonstrou que a diversão ao volante não estava em conflito com um consumo contido. Representa uma época em que a BMW se atreveu a criar um produto único, apaixonante e radicalmente diferente do resto. Um carro que, até hoje, continua a despertar emoções e a ser um objeto de desejo para quem valoriza a condução acima de tudo.