Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
177CV
Torque
350Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1455kg
Preço
32,381€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 portas
330 L
53 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 120d 5p Aut. · 177 CV (2007)
Descrição geral
O BMW Série 1 de 2007, na sua versão 120d de 5 portas com transmissão automática, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto premium com um marcado caráter desportivo. Com um motor diesel de 177 CV e tração traseira, este modelo promete uma experiência de condução dinâmica e emocionante, mantendo a eficiência esperada de um diesel moderno. O seu preço de 32.381 € no momento do seu lançamento posicionava-o na gama alta do seu segmento, refletindo a qualidade e o prestígio associados à marca bávara.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 120d, as sensações são inconfundivelmente BMW. A tração traseira, uma raridade no segmento dos compactos, oferece uma agilidade e um tato de direção excecionais. O motor diesel de 177 CV empurra com contundência desde baixas rotações, entregando um binário motor de 350 Nm que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,8 segundos. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades funciona com suavidade e rapidez, contribuindo para uma experiência de condução fluida e prazerosa. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, consegue um equilíbrio notável entre conforto e firmeza, permitindo desfrutar das curvas com confiança sem sacrificar o conforto em trajetos longos. A direção assistida elétrica, embora precisa, poderá carecer do feedback mais puro de sistemas hidráulicos, mas cumpre a sua função com solvência. Em resumo, é um carro que convida a conduzir, a sentir a estrada e a desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do BMW Série 1 de 2007 é uma declaração de intenções. As suas linhas compactas e musculosas, com a característica grelha de duplo rim e os faróis angulosos, conferem-lhe uma presença inconfundivelmente BMW. A silhueta de 5 portas combina funcionalidade com uma estética desportiva, e as suas dimensões contidas (4239 mm de comprimento, 1748 mm de largura e 1421 mm de altura) tornam-no ágil em ambientes urbanos. O design interior, embora sóbrio, destaca-se pela qualidade dos materiais e pela ergonomia dos comandos, orientados para o condutor. A bagageira, com 330 litros, é suficiente para o uso diário, embora não seja a mais espaçosa da sua categoria. Em conjunto, o design é intemporal e continua a transmitir uma imagem de dinamismo e sofisticação.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o BMW 120d de 2007 incorporava soluções avançadas para a sua época. O seu motor diesel de 1995 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento. A inclusão da função Stop/Start era uma amostra da preocupação da BMW pela redução do consumo e das emissões, conseguindo um consumo combinado de 5,5 l/100km e umas emissões de CO2 de 145 g/km. A transmissão automática de 6 velocidades, juntamente com a tração traseira, oferecia uma experiência de condução refinada. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 300 mm atrás, garantindo uma travagem potente e segura. Embora não dispusesse dos ecrãs táteis e da conectividade dos modelos atuais, a sua tecnologia centrava-se na mecânica e na dinâmica de condução, pilares fundamentais da marca.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos premium, o BMW 120d de 2007 enfrentava duros rivais. O Audi A3, com a sua tração dianteira ou quattro e uma gama de motores diesel potentes, era um concorrente direto em termos de qualidade e prestígio. O Mercedes-Benz Classe A, embora com uma abordagem ligeiramente diferente em termos de design e habitabilidade, também procurava a sua quota de mercado neste segmento. Outros contendores poderiam incluir o Volkswagen Golf GTD, que oferecia uma proposta desportiva diesel mais generalista, ou até mesmo modelos japoneses como o Lexus IS 220d, que apostava na fiabilidade e no luxo. No entanto, o BMW Série 1 distinguia-se pela sua configuração de tração traseira, que lhe conferia um caráter de condução único e mais desportivo do que a maioria dos seus concorrentes.
Conclusão
O BMW 120d de 2007 é um carro que, mesmo hoje, mantém o seu atrativo. É uma máquina de conduzir, desenhada para aqueles que valorizam a dinâmica e o prazer ao volante acima de tudo. O seu motor diesel potente e eficiente, combinado com a tração traseira e uma caixa de velocidades automática suave, oferece uma experiência de condução gratificante. Embora o seu design interior possa parecer algo sóbrio para os padrões atuais, a qualidade de construção e os materiais são excelentes. É um compacto premium que não só o leva do ponto A ao B, mas o faz desfrutar do caminho. Um carro com alma, que representa a essência da BMW num formato mais acessível.