Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
170CV
Torque
210Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
150g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1395kg
Preço
32,278€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 portas
330 L
53 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 120i 5p Aut. · 170 CV (2007-2008)
Descrição geral
O BMW Série 1 de 2007, na sua versão 120i de 5 portas com transmissão automática, apresenta-se como uma proposta ousada no segmento dos compactos premium. Com um motor a gasolina de 170 CV e tração traseira, este modelo não só prometia a agilidade característica da marca, mas também um toque de exclusividade e dinamismo que o diferenciava dos seus concorrentes. O seu preço de 32.278 € na altura refletia o seu posicionamento no mercado, oferecendo uma experiência de condução superior para aqueles que procuravam algo mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Conduzir o BMW 120i de 2007 é uma experiência que evoca emoções. O motor de 170 CV, com a sua injeção direta e admissão variável, responde com uma vivacidade que convida a desfrutar de cada curva. A transmissão automática de 6 velocidades, suave e precisa, complementa na perfeição a entrega de potência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e uma velocidade máxima de 222 km/h. A tração traseira, uma raridade no seu segmento, proporciona uma sensação de controlo e desportividade inigualável, tornando cada trajeto uma aventura. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, assegura uma aderência excecional e uma estabilidade que inspira confiança, mesmo nas condições mais exigentes. A direção de cremalheira com assistência elétrica, embora sem ser sensível à velocidade, oferece uma precisão que conecta o condutor à estrada de uma forma íntima e gratificante.
Design e estética
O design do BMW Série 1 de 2007 é uma declaração de intenções. Os seus 4239 mm de comprimento, 1748 mm de largura e 1421 mm de altura conferem-lhe uma silhueta compacta mas musculosa. A distância entre eixos de 2660 mm, juntamente com os balanços curtos, acentua o seu caráter desportivo e a sua agilidade. As cinco portas, embora práticas, não retiram um ápice do seu apelo estético, mantendo a essência de um coupé. Os pneus 205/55 R16, montados em jantes de 7x16 polegadas, completam uma imagem robusta e equilibrada. O design interior, embora não detalhado nos dados, esperava-se que seguisse a linha de sobriedade e funcionalidade premium da BMW, com materiais de qualidade e uma ergonomia pensada para o condutor. A bagageira de 330 litros, embora não seja a maior da sua categoria, é suficiente para o uso diário e escapadelas de fim de semana.
Tecnologia e características
Em 2007, o BMW 120i incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor a gasolina de 1995 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, destacava-se pela sua injeção direta e admissão variável, otimizando tanto o desempenho como a eficiência. A relação de compressão de 12:1 e o bloco de alumínio com cabeça de ferro eram indicativos de uma engenharia robusta e de alto desempenho. A transmissão automática de 6 velocidades era um ponto forte, oferecendo um conforto de marcha superior e uma gestão inteligente da potência. Embora não contasse com Start/Stop, o seu consumo combinado NEDC de 6,3 l/100km e emissões de CO2 de 150 g/km eram competitivos para um carro das suas características. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros (300 mm) e discos traseiros (296 mm) garantiam uma segurança ativa de primeiro nível.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos premium, o BMW 120i de 2007 enfrentava duros rivais. Modelos como o Audi A3, o Mercedes-Benz Classe A e o Volkswagen Golf GTI eram os seus principais contendores. O Audi A3 oferecia um interior mais refinado e tração dianteira ou integral, enquanto o Mercedes-Benz Classe A apostava numa abordagem mais prática e um design distintivo. O Golf GTI, por sua vez, era uma referência em desportividade com tração dianteira. No entanto, o BMW Série 1 destacava-se com a sua tração traseira e o seu foco na dinâmica de condução, oferecendo uma experiência mais purista e emocionante para os entusiastas do volante.
Conclusão
O BMW 120i de 2007 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma referência no seu segmento. A sua combinação de um motor potente e eficiente, uma transmissão automática suave e uma dinâmica de condução excecional graças à sua tração traseira, tornam-no uma opção muito atraente para quem procura um compacto com alma desportiva. O seu design intemporal e a qualidade de construção inerente à BMW asseguram que este modelo mantenha o seu apelo e valor ao longo do tempo. É um carro que não só o leva de um ponto A a um ponto B, mas que o faz desfrutar do caminho, deixando uma marca emocional em cada quilómetro percorrido.