BMW 118i 5p Aut. · 143 CV (2007-2008)

2007
Gasolina
RWD
Automático 6v
BMW Serie 1 - Vista 1
BMW Serie 1 - Vista 2
BMW Serie 1 - Vista 3
BMW Serie 1 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 1

Potência

143CV

Torque

190Nm

Consumo

6.2l/100

Emissões

148g/km

0-100 km/h

9.3s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1375kg

Preço

29,678

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

RWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

330 L

Tanque

53 L

Potência

105 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima143 CV / 105 kW
Torque máximo190 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque53 L
Porta-malas330 L

Análise detalhada do BMW 118i 5p Aut. · 143 CV (2007-2008)

Descrição geral

O BMW Série 1 de 2007, na sua versão 118i de 5 portas com transmissão automática, apresenta-se como uma opção compacta e premium que mantém a essência desportiva da marca. Com um motor a gasolina de 143 CV e tração traseira, este modelo promete uma experiência de condução distintiva no seu segmento. O seu preço de 29.678 € no seu lançamento posicionava-o como uma alternativa atraente para quem procurava um carro com caráter e a qualidade inerente à BMW.

Experiência de condução

Conduzir o BMW 118i de 2007 é uma experiência que evoca emoções. A tração traseira, uma raridade na sua categoria, oferece uma agilidade e um tato de direção que poucos rivais conseguem igualar. O motor de 143 CV, embora não seja o mais potente da gama, entrega a sua força de forma linear e progressiva, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma condução suave e eficiente, ideal tanto para o dia a dia como para escapadelas por estrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, assegura um excelente compromisso entre conforto e dinamismo, transmitindo confiança em cada curva. É um carro que se sente conectado à estrada, convidando a desfrutar de cada trajeto.

Design e estética

O design do BMW Série 1 de 2007 é inconfundivelmente BMW, com linhas que combinam elegância e desportividade. Os seus 4239 mm de comprimento, 1748 mm de largura e 1421 mm de altura conferem-lhe uma silhueta compacta mas musculosa. A grelha de duplo rim e os faróis dianteiros, característicos da marca, conferem-lhe um olhar decidido. A versão de 5 portas oferece uma praticidade adicional sem sacrificar a estética. As jantes de 16 polegadas com pneus 195/55 R16 complementam a sua imagem atlética. No interior, a qualidade dos materiais e o design ergonómico criam um ambiente premium e funcional, embora o espaço nos lugares traseiros e a bagageira de 330 litros possam ser algo justos para alguns utilizadores.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2007, o BMW 118i incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor a gasolina de 1995 cc com injeção direta e uma relação de compressão de 12:1, fabricado integralmente em alumínio, era um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão automática de 6 velocidades oferecia um funcionamento refinado. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 292 mm à frente e discos de 296 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção de cremalheira com assistência elétrica contribuía para uma condução precisa e confortável. Embora carecesse dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução modernos, o seu enfoque tecnológico centrava-se na mecânica e na dinâmica de condução.

Concorrência

No segmento dos compactos premium, o BMW 118i de 2007 enfrentava duros concorrentes. Os seus principais rivais eram o Audi A3, que oferecia um interior de alta qualidade e tração dianteira ou quattro, e o Mercedes-Benz Classe A, com uma abordagem mais prática e um design distintivo. Outros contendores poderiam incluir o Volkswagen Golf GTI, se se procurasse um enfoque mais desportivo, ou até mesmo o Alfa Romeo 147, pelo seu design passional. No entanto, o BMW Série 1 distinguia-se pela sua configuração de tração traseira e a sua ênfase na dinâmica de condução, oferecendo uma alternativa única no mercado.

Conclusão

O BMW 118i de 2007 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma referência no seu segmento pelo seu caráter e o seu enfoque no prazer de conduzir. A sua combinação de um motor eficiente, uma transmissão automática suave e a inconfundível tração traseira da BMW tornam-no uma opção atraente para aqueles que valorizam a dinâmica acima de tudo. Embora o seu espaço interior e bagageira possam não ser os mais generosos, a sua qualidade de construção, o seu design intemporal e as sensações que transmite ao volante compensam largamente estas limitações. É um carro que convida a ser conduzido e desfrutado, um verdadeiro BMW em formato compacto.