Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
152g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1415kg
Preço
29,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 portas
330 L
50 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 120d · 163 CV (2004-2007)
Descrição geral
O BMW Série 1 de 2004, na sua versão 120d, marcou um marco ao ser o primeiro compacto da marca bávara com tração traseira. Com um preço de 29.000 euros no seu lançamento, este modelo de 5 portas e 163 CV prometia uma experiência de condução única no seu segmento, combinando a praticidade de um compacto com o dinamismo inerente à BMW.
Experiência de condução
Conduzir o BMW 120d de 2004 é uma experiência que evoca emoções. O seu motor diesel de 163 CV, com um binário de 340 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos. A tração traseira, invulgar num compacto, proporciona uma agilidade e um tato de direção que poucos rivais conseguiam igualar. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os travões de disco ventilados de 292 mm à frente e 300 mm atrás, garantem um comportamento dinâmico e seguro. É um carro que convida a desfrutar de cada curva, transmitindo confiança e desportividade.
Design e estética
O design do BMW Série 1 de 2004 é inconfundivelmente BMW, embora com uma proposta fresca e compacta. Os seus 4227 mm de comprimento, 1751 mm de largura e 1430 mm de altura conferem-lhe uma silhueta robusta e atlética. As 5 portas e a bagageira de 330 litros oferecem uma boa funcionalidade para o dia a dia, sem sacrificar a estética desportiva. As jantes de 16 polegadas com pneus 195/55 R16 complementam a sua imagem, projetando uma sensação de solidez e dinamismo.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2004, o BMW 120d incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor diesel de 1995 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permitia aproveitar ao máximo a potência do motor. Embora carecesse de algumas das assistências à condução modernas, o seu foco na engenharia mecânica e na qualidade dos componentes tornavam-no um carro tecnologicamente sofisticado para o seu segmento.
Concorrência
No seu lançamento, o BMW Série 1 120d enfrentava compactos premium como o Audi A3 e o Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé, bem como modelos generalistas de altas prestações como o Volkswagen Golf GT TDI. No entanto, a sua configuração de tração traseira conferia-lhe uma vantagem distintiva em termos de sensações de condução, diferenciando-o claramente dos seus concorrentes de tração dianteira.
Conclusão
O BMW Série 1 120d de 2004 é um carro que deixou a sua marca. A sua combinação de motor diesel potente e eficiente, tração traseira e um design compacto mas desportivo, tornou-o uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um compacto com alma de BMW. É um carro que, apesar do passar do tempo, continua a oferecer uma experiência de condução gratificante e um estilo intemporal. O seu consumo combinado de 5,7 l/100km e as suas emissões de 152 g/km de CO2 tornavam-no competitivo na altura, e a sua etiqueta ambiental B mantém-no relevante hoje em dia.