Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
122CV
Torque
280Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
150g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1385kg
Preço
26,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 portas
330 L
50 L
90 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 118d · 122 CV (2004-2007)
Descrição geral
O BMW Série 1 de 2004, na sua versão 118d, marcou um marco ao ser o primeiro compacto da marca bávara com tração traseira. Com um preço de 26.000 euros, este modelo de 5 portas e 122 CV apresentava-se como uma opção premium no segmento, combinando a esportividade inerente à BMW com a praticidade de um carro para o dia a dia. O seu motor diesel de 1995 cc prometia eficiência e um desempenho adequado para a época, posicionando-se como uma alternativa atraente para quem procurava algo mais do que um simples compacto.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 118d, a sensação de controlo e agilidade é palpável. A tração traseira, uma raridade no seu segmento, oferece um comportamento dinâmico que convida a desfrutar de cada curva. O motor diesel, com os seus 122 CV e 280 Nm de binário, responde com solvência desde baixas rotações, entregando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos e uma velocidade máxima de 201 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução gratificante, enquanto a suspensão, embora firme, mantém um bom equilíbrio entre conforto e esportividade. É um carro que se sente colado à estrada, transmitindo confiança ao condutor.
Design e estética
O design do BMW Série 1 de 2004 é inconfundivelmente BMW, com linhas que, embora compactas, evocam a esportividade dos seus irmãos maiores. A grelha de duplo rim e os faróis angulares conferem-lhe um visual característico. As suas proporções, com um comprimento de 4227 mm e uma distância entre eixos de 2660 mm, conferem-lhe uma presença robusta e equilibrada. O interior, embora sóbrio, está bem acabado com materiais de qualidade, e a disposição dos comandos é ergonómica. Apesar de ser um compacto, o seu design consegue transmitir uma sensação de solidez e elegância que o distingue na sua categoria.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o BMW 118d de 2004 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades otimizava o consumo e a resposta do motor. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, além de uma suspensão bem calibrada que incluía estabilizadores em ambos os eixos. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, a sua tecnologia estava orientada para oferecer uma experiência de condução segura e prazerosa.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos premium, o BMW 118d enfrentava duros rivais como o Audi A3 e o Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé. Enquanto o Audi A3 oferecia uma tração dianteira e um design mais conservador, o Mercedes-Benz apostava numa abordagem mais luxuosa. O BMW diferenciava-se claramente pela sua tração traseira, que lhe conferia um caráter mais desportivo e uma dinâmica de condução única na sua classe. A sua combinação de eficiência diesel, prestações e o prestígio da marca tornavam-no uma opção muito atraente para quem procurava um compacto com alma de desportivo.
Conclusão
O BMW 118d de 2004 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma referência no seu segmento. A sua proposta de um compacto com tração traseira foi audaz e bem-sucedida, oferecendo uma experiência de condução inigualável. Com um motor diesel eficiente e um design intemporal, este modelo representa a essência da BMW num formato mais acessível. É um carro que apaixona pelo seu dinamismo e pela sua qualidade de construção, ideal para aqueles que valorizam a esportividade e a engenharia alemã no seu dia a dia. Um verdadeiro prazer para os sentidos que soube envelhecer com dignidade.