Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
184CV
Torque
290Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
126g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1450kg
Preço
32,417€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
4 / 3 portas
360 L
52 L
135 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 120i 3p Aut. · 184 CV (2017-2019)
Descrição geral
O BMW Série 1 120i de 2017 é a personificação de um espírito que se recusa a desaparecer. Num mundo de compactos de tração dianteira, este Série 1 de três portas agarra-se à essência mais pura da BMW: um motor potente, um chassis ágil e, acima de tudo, a tração traseira. É um carro que não só o leva ao seu destino, mas que o faz desejar que a viagem seja eterna, um último bastião da condução analógica e apaixonada num formato compacto.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante é uma experiência viciante. Os 184 cavalos do motor turbo de 2.0 litros empurram com força desde rotações muito baixas, catapultando-o para a frente com uma suavidade e rapidez que só a caixa automática de 8 velocidades pode oferecer. Mas a verdadeira magia acontece nas curvas. Sente-se como o eixo traseiro o impulsiona, como o carro roda com uma agilidade felina e uma precisão milimétrica. É uma ligação direta entre o asfalto e as suas mãos, uma dança perfeitamente orquestrada que lhe arranca um sorriso a cada viragem.
Design e estética
A sua carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta atlética e musculada, um perfil de coupé que grita desportivismo. O capô longo e as projeções curtas são uma clara homenagem à tradição da marca, enquanto o seu olhar afiado e a sua traseira bem definida lhe conferem uma presença imponente. Por dentro, tudo gira em torno do condutor. A qualidade dos materiais é excecional e a ergonomia é perfeita, criando um habitáculo que o abraça e o convida a focar-se na única coisa que importa: o prazer de conduzir.
Tecnologia e características
Para além da sua alma mecânica, o Série 1 120i estava na vanguarda do seu tempo. A transmissão automática de 8 velocidades por conversor de binário é uma obra de engenharia, tão suave na cidade como fulminante na condução desportiva. O sistema de infoentretenimento iDrive, com o seu comando central, continuava a ser a referência do mercado pela sua simplicidade e lógica de utilização. A isto somam-se um chassis afinado com suspensões independentes em ambos os eixos e uma direção precisa que, em conjunto, criam uma sinfonia tecnológica ao serviço das sensações.
Concorrência
No seleto clube dos compactos premium, os seus rivais diretos eram o Audi A3 e o Mercedes-Benz Classe A. Ambos ofereciam tecnologia e qualidade, mas nenhum conseguia replicar o argumento de venda único do BMW: a sua arquitetura de tração traseira. Isto colocava-o numa liga própria, atraindo um condutor que não procurava apenas um logótipo no capô, mas uma experiência de condução autêntica e purista, mais próxima da de um Volkswagen Golf GTI, mas com o requinte e o equilíbrio de um BMW.
Conclusão
Este BMW 120i não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. É a prova de que a praticidade de um compacto não tem de estar em conflito com a emoção mais visceral ao volante. Representa uma era dourada para os entusiastas, um futuro clássico que será recordado como um dos últimos da sua estirpe. É, em suma, um carro pequeno com o coração e a alma de um grande BMW, uma joia para quem valoriza a viagem acima do destino.