Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
218CV
Torque
450Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1460kg
Preço
34,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 3 portas
360 L
52 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 125d 3p · 218 CV (2012-2013)
Descrição geral
O BMW Série 1 125d de 2012 é uma declaração de intenções. Num mundo de compactos de tração dianteira, a BMW ousou oferecer um míssil a diesel de 218 cavalos com a pureza da tração traseira. É a personificação da desportividade e eficiência, um carro que promete emoções fortes sem sacrificar a praticidade do dia a dia.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir uma conexão imediata. O impulso dos seus 450 Nm de torque a partir de apenas 1500 rotações cola-o ao banco com uma força viciante, enquanto a caixa de velocidades manual o torna participante em cada mudança. A tração traseira desenha as curvas com uma precisão e agilidade que apaixonam, transmitindo uma sensação de controlo e diversão que poucos compactos conseguem igualar. É um atleta disfarçado de carro de uso diário.
Design e estética
A sua carroçaria de 3 portas confere-lhe uma silhueta atlética e musculada, mais passional do que a do seu irmão de cinco portas. O capô longo e as saliências curtas são um aceno à tradição desportiva da marca. No interior, o habitáculo abraça-o, com um design sóbrio mas de altíssima qualidade, totalmente orientado para o condutor. Cada material e cada ajuste respiram a essência premium da BMW.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, o 125d escondia tecnologia avançada para a sua época. O motor diesel de 2.0 litros com injeção direta common-rail e turbo de geometria variável era uma obra de engenharia, capaz de oferecer um desempenho espetacular com um consumo de apenas 4,9 litros. Sistemas como o Start-Stop e a direção com assistência elétrica procuravam o equilíbrio perfeito entre dinamismo e eficiência.
Concorrência
Na sua época, poucos conseguiam encará-lo. O Audi A3 com motores TDI potentes ou o Volkswagen Golf GTD eram alternativas lógicas, mas nenhum oferecia a experiência única da tração traseira. O Mercedes-Benz Classe A jogava na mesma liga premium, mas o BMW 125d foi sempre a escolha para o purista, para quem o prazer de conduzir era a prioridade máxima.
Conclusão
O BMW 125d é muito mais do que um simples compacto a diesel. É uma máquina de sensações, um carro com uma alma dupla que combina a fúria de um desportivo com a frugalidade de um viajante incansável. Representa uma fórmula quase extinta que priorizava a emoção ao volante acima de tudo. Um futuro clássico para quem entende que conduzir pode e deve ser uma experiência memorável.