Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
218CV
Torque
450Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
126g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1475kg
Preço
37,151€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 3 portas
360 L
52 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 125d 3p Aut. · 218 CV (2012-2013)
Descrição geral
O BMW Série 1 125d de 2012 é a personificação de uma ideia que hoje parece quase um sonho: um compacto de três portas com um motor diesel de 218 cavalos, tração traseira e caixa automática. É um carro que quebrou moldes, oferecendo num frasco pequeno a essência mais pura da BMW: desempenho, desportivismo e uma ligação única com o asfalto. Não era apenas um meio de transporte, era uma declaração de intenções para quem realmente ama conduzir.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Série 1 é uma experiência visceral. O impulso dos seus 450 Nm de binário a partir de apenas 1500 rotações cola-o ao banco com uma força viciante, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos. Mas a magia reside no seu chassis de tração traseira. Sente-se o carro a girar à sua volta em cada curva, com uma direção precisa que lhe comunica tudo o que se passa sob as rodas. A caixa automática de 8 velocidades é uma aliada perfeita, tão suave na cidade como fulminante quando se exige o máximo. É um carro que o faz sorrir em cada viagem.
Design e estética
A sua carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta atlética e musculada, mais próxima de um coupé do que de um compacto convencional. O capô longo e o habitáculo recuado não são um capricho estético, mas a consequência direta da sua arquitetura de motor longitudinal e tração traseira, uma marca inconfundível da marca. No interior, tudo está orientado para o condutor, com uma ergonomia estudada para que a condução seja a única protagonista. É um design com propósito, onde a forma segue a função de uma maneira bela e emocionante.
Tecnologia e características
Sob o capô esconde-se uma joia da engenharia diesel da época: um motor de 2.0 litros com sobrealimentação por turbo de geometria variável que entregava uma potência excecional com um consumo surpreendentemente baixo. A transmissão automática de 8 velocidades era, na sua época, uma das mais avançadas do mercado, oferecendo um equilíbrio perfeito entre conforto e rapidez. Além disso, contava com tecnologias como o sistema Stop & Start e uma construção leve com bloco e cabeça de cilindro em alumínio, demonstrando que alto desempenho e eficiência podiam andar de mãos dadas.
Concorrência
No seu lançamento, este 125d enfrentou titãs como o Audi A3 com o seu motor 2.0 TDI e o Mercedes-Benz Classe A. No entanto, nenhum dos seus rivais diretos podia oferecer a carta que tornava o BMW único: a tração traseira. Enquanto os outros apostavam na tração dianteira ou integral, o Série 1 oferecia uma experiência de condução mais pura e desportiva, tornando-se a opção preferida dos puristas que procuravam sensações únicas no segmento dos compactos premium.
Conclusão
O BMW 125d é muito mais do que um carro rápido; é um concentrado da filosofia da BMW. Representa um equilíbrio quase perfeito entre a emoção de um desportivo, a usabilidade de um carro para o dia a dia e uma eficiência diesel que hoje parece de outra era. É um veículo para quem valoriza a engenharia, sente a condução como uma paixão e não está disposto a renunciar a nada. Um futuro clássico que nos recorda uma era dourada dos motores de combustão.