Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
218CV
Torque
310Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Máx.
243km/h
Peso
1435kg
Preço
33,751€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 3 portas
360 L
52 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 125i 3p Aut. · 218 CV (2012-2013)
Descrição geral
O BMW Série 1 de 2012, na sua versão 125i de 3 portas com transmissão automática, representa a essência da esportividade compacta. Com um motor a gasolina de 218 CV e tração traseira, este modelo promete uma experiência de condução emocionante e dinâmica, mantendo a qualidade e o refinamento característicos da marca bávara. É um carro projetado para quem busca sensações ao volante sem renunciar à praticidade de um compacto.
Experiência de condução
Ao volante do BMW 125i, a emoção é garantida. Seu motor 2.0 litros turboalimentado entrega 218 CV com uma suavidade e contundência impressionantes, especialmente desde baixas rotações graças aos seus 310 Nm de torque disponíveis a partir de 1350 rpm. A transmissão automática de 8 velocidades é uma maravilha da engenharia, realizando trocas rápidas e precisas que maximizam o desempenho e a eficiência. A tração traseira, uma raridade no segmento, proporciona uma agilidade e um tato de direção inigualáveis, fazendo com que cada curva seja uma delícia. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um equilíbrio perfeito entre conforto e esportividade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em alta velocidade. Acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 243 km/h, números que falam por si do seu caráter esportivo. É um carro que convida a dirigir, a sentir a estrada e a desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do BMW Série 1 de 3 portas de 2012 é uma declaração de intenções. Suas linhas compactas e musculosas, com um comprimento de 4324 mm, uma largura de 1765 mm e uma altura de 1421 mm, conferem-lhe uma presença atlética e dinâmica. A característica grade de duplo rim da BMW, juntamente com os faróis afiados, dão-lhe um olhar agressivo e distintivo. A silhueta de 3 portas acentua seu caráter esportivo, com uma linha de teto que desce suavemente em direção à traseira, arrematada por lanternas traseiras que enfatizam sua largura. As rodas de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 contribuem para sua imagem robusta e para sua excelente aderência. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes, com um design orientado ao motorista que combina funcionalidade e ergonomia. Apesar de seu tamanho compacto, oferece 5 lugares e um porta-malas de 360 litros, o que o torna surpreendentemente prático para o dia a dia.
Tecnologia e características
O BMW 125i de 2012 incorpora uma série de tecnologias avançadas que melhoram tanto o desempenho quanto a eficiência. Seu motor a gasolina de 1997 cc, com injeção direta, turbo e intercooler, é um exemplo de engenharia moderna, oferecendo uma potência considerável com um consumo combinado de 6,4 l/100km e emissões de CO2 de 149 g/km, o que lhe confere a etiqueta DGT C. A transmissão automática de 8 velocidades é uma das mais sofisticadas de sua classe, otimizando a entrega de potência e o consumo. O sistema Start-Stop contribui para reduzir o consumo em ambientes urbanos. A direção assistida elétrica, embora não sensível à velocidade nesta versão, proporciona uma resposta precisa e um tato esportivo. Os freios a disco ventilados em ambos os eixos garantem uma frenagem potente e segura. Quanto à segurança, conta com um chassi robusto e sistemas de assistência à condução que, embora não tão avançados quanto os atuais, eram de ponta na época.
Concorrência
No segmento dos compactos esportivos premium, o BMW 125i de 2012 enfrentava duros concorrentes. Entre eles, destacam-se o Audi A3 com motores TFSI de potência similar, que oferecia tração dianteira ou integral e um interior de grande qualidade. Outro rival importante era o Mercedes-Benz Classe A, que em suas versões mais potentes também buscava um equilíbrio entre esportividade e luxo. O Volkswagen Golf GTI, embora nem sempre considerado premium, era uma referência em desempenho e dinamismo. Cada um desses modelos tinha suas próprias forças, mas o BMW Série 1 se distinguia por sua tração traseira e seu foco na experiência de condução pura, oferecendo um tato mais direto e esportivo que seus concorrentes.
Conclusão
O BMW 125i de 2012 é um carro que apaixona os amantes da condução. Sua combinação de um motor potente, uma transmissão automática excepcional e a inconfundível tração traseira da BMW o tornam uma máquina de sensações. Seu design esportivo e seu interior de qualidade premium o tornam desejável, enquanto sua tecnologia e eficiência o mantêm relevante. É um carro que não só te leva de um ponto A a um ponto B, mas que te faz desfrutar de cada quilômetro. Se você busca um compacto com alma de esportivo, que te ofereça uma experiência de condução emocionante e um toque de exclusividade, o BMW 125i é uma escolha que não te decepcionará.