Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
170CV
Torque
210Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1365kg
Preço
27,950€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 3 portas
330 L
53 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 120i 3p · 170 CV (2008-2010)
Descrição geral
O BMW Série 1 120i de 2007 é uma declaração de intenções, um carro que quebrou moldes no segmento dos compactos. Num mundo dominado pela tração dianteira, a BMW apostou na pureza da tração traseira, criando um veículo que não só o leva ao seu destino, mas que o faz sentir cada curva da estrada. É a essência da marca bávara concentrada num frasco pequeno e ágil, uma máquina pensada para quem entende a condução como uma paixão.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante deste Série 1 é uma experiência viciante. O motor atmosférico de 170 cv pede para ser levado a altas rotações, entregando a sua potência máxima a umas emocionantes 6700 rpm com um som que apaixona. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e conecta-o diretamente com a mecânica. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis: a tração traseira permite-lhe brincar com a traseira, sentindo como o carro roda com uma agilidade espantosa. É um carro que comunica, que lhe fala através do volante e o recompensa com um sorriso em cada trajeto.
Design e estética
A sua carroçaria de 3 portas acentua o seu caráter desportivo, com uma silhueta que lembra um coupé. O capô longo e as projeções curtas não são um capricho estético, mas a consequência direta da sua arquitetura de motor longitudinal e tração traseira. É um design intemporal que envelheceu com uma dignidade incrível, transmitindo desportivismo e qualidade. Por dentro, o habitáculo envolve-o, com um posto de condução perfeitamente orientado para o piloto e materiais que, ainda hoje, parecem de primeira qualidade.
Tecnologia e características
Embora não conte com os ecrãs gigantes de hoje, a sua tecnologia estava focada na eficiência e no desempenho. O motor de injeção direta e o sistema Start-Stop eram avançados para a época, procurando um equilíbrio entre prestações e consumo. A direção com assistência elétrica e, sobretudo, o seu sofisticado esquema de suspensões com um eixo traseiro de paralelogramo deformável, demonstram que o maior investimento tecnológico da BMW estava onde realmente importa: no prazer de conduzir.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes como o Audi A3 ou o Volkswagen Golf. Ambos eram produtos excelentes, muito equilibrados e com interiores de grande qualidade. No entanto, nenhum podia oferecer o cartão de visita único do BMW: a sua alma de tração traseira. Enquanto os seus rivais ofereciam uma condução segura e previsível, o Série 1 adicionava uma camada de emoção e purismo que o colocava numa liga própria, atraindo um condutor que procurava algo mais do que simples transporte.
Conclusão
O BMW 120i não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas com o coração. É a compra passional para quem valoriza as sensações acima do espaço ou da praticidade. Representa uma era dourada dos compactos desportivos, um carro analógico num mundo cada vez mais digital. Hoje em dia, é um veículo de culto, um futuro clássico que nos lembra por que gostamos tanto de conduzir. Uma joia para puristas.