Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
143CV
Torque
190Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1365kg
Preço
28,225€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 3 portas
330 L
53 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 118i 3p Aut. · 143 CV (2010-2012)
Descrição geral
O BMW Série 1 de 2010 é muito mais do que um simples compacto; é a porta de entrada para o universo de sensações que só a BMW sabe oferecer. Com a sua carroçaria de 3 portas, este 118i encapsula a promessa de uma condução pura e emocionante, combinando o prestígio da marca com um formato ágil e pessoal, concebido para quem procura sentir a estrada.
Experiência de condução
Ao volante, o coração deste Série 1 bate com força. O seu motor a gasolina de 143 cv, acoplado a uma caixa de velocidades automática suave, entrega a potência de uma forma linear e viciante. Mas a verdadeira magia reside na sua tração traseira, uma característica única no seu segmento que transforma cada curva num convite ao prazer. Sente-se ágil, ligado ao asfalto e com um equilíbrio que apaixona, lembrando-o a cada momento porque conduzir pode ser uma paixão.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. O capô longo e a cabine recuada gritam desportivismo e herança BMW. A silhueta de 3 portas acentua o seu caráter egoísta e dinâmico, um carro desenhado para o prazer de quem o conduz. No interior, a sobriedade alemã une-se a uma qualidade de construção palpável, com um posto de condução perfeitamente orientado para o piloto, criando uma atmosfera que é simultaneamente premium e funcional.
Tecnologia e características
Embora a tecnologia de infoentretenimento não se compare com a atual, a sua engenharia mecânica era avançada para a sua época. O motor de injeção direta e construção em alumínio procurava eficiência e resposta. A direção com assistência elétrica e um chassis com suspensão traseira multilink demonstram o esmero da BMW em alcançar um comportamento dinâmico de referência. É tecnologia ao serviço da condução, não da distração.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes como o Audi A3 e o Mercedes-Benz Classe A, ambos com tração dianteira. O BMW Série 1 jogava noutra liga em termos de sensações, oferecendo uma experiência de condução que os seus rivais não conseguiam replicar. Outros como o Volvo C30 ou o Alfa Romeo 147 competiam em estilo, mas a alma de propulsão do 118i tornava-o a escolha do purista.
Conclusão
Este BMW 118i não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas com o coração. É uma máquina de emoções compacta, um veículo que prioriza o prazer de conduzir acima de tudo. Representa a essência da BMW no seu formato mais acessível, uma joia para quem valoriza a ligação com a estrada e o caráter único da tração traseira. Um carro que, ainda hoje, continua a despertar sorrisos.