Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
122CV
Torque
185Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1365kg
Preço
26,336€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 3 portas
330 L
53 L
90 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 116i 3p Aut. · 122 CV (2009-2010)
Descrição geral
O BMW Série 1 de 2009 irrompeu no asfalto como uma promessa de desportivismo num frasco pequeno. Este 116i de três portas não era apenas um carro, era uma declaração de intenções: a única opção de tração traseira no seu segmento, oferecendo uma porta de entrada para o universo de sensações que só a BMW sabe criar. Um compacto premium com a alma dos seus irmãos mais velhos, projetado para cativar quem procura mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Ao volante, o coração de 122 cavalos deste Série 1 bate com uma suavidade característica. Embora a sua aceleração não o deixe sem fôlego, a magia reside na forma como entrega a potência ao eixo traseiro. Cada curva torna-se um convite para brincar, sentindo o carro a empurrar por trás com uma pureza que os seus rivais de tração dianteira não conseguem replicar. A caixa automática de seis velocidades gere as mudanças com fluidez, permitindo-lhe concentrar-se no diálogo entre o chassis e o asfalto, uma conversa íntima e gratificante.
Design e estética
A sua silhueta é inconfundivelmente BMW. O capô longo, o habitáculo recuado e as projeções curtas gritam dinamismo mesmo parado. A carroçaria de três portas acentua o seu caráter egoísta e desportivo, um design que envelheceu com uma graça admirável. Por dentro, o posto de condução abraça-o, com todos os comandos orientados para o piloto, criando uma atmosfera de controlo e conexão total com a máquina. A qualidade dos materiais, embora sóbria, transmite uma solidez que perdura no tempo.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 116i incorporava soluções de vanguarda sob a égide do EfficientDynamics. O motor de injeção direta e o sistema Start/Stop procuravam um equilíbrio entre desempenho e eficiência, uma tarefa complexa para um motor a gasolina atmosférico. A direção com assistência elétrica e a transmissão automática de seis relações eram testemunho de um refinamento tecnológico focado em melhorar a experiência de condução e o conforto sem sacrificar a essência da marca.
Concorrência
No clube exclusivo dos compactos premium, este Série 1 batia-se em duelo direto com o Audi A3, que oferecia um design impecável e a opção de tração quattro, e o Mercedes-Benz Classe A da época, mais focado no conforto. No entanto, nenhum conseguia igualar a proposta única de propulsão traseira da BMW, o seu principal argumento e o que o tornava uma escolha passional em detrimento da lógica dos seus concorrentes.
Conclusão
O BMW 116i de 2009 é mais do que um carro; é uma experiência de condução pura e autêntica encapsulada num formato compacto. É a escolha do coração para quem valoriza a ligação com a estrada acima da praticidade ou do espaço. Um veículo que, apesar da sua modesta potência, lhe ensina o verdadeiro significado do lema 'Puro Prazer de Conduzir'. Representa uma forma de entender o automóvel que hoje, num mundo eletrificado e de tração dianteira, parece nostálgica e especial.