Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
204CV
Torque
400Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
138g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1485kg
Preço
32,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 3 portas
330 L
53 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 123d 3p · 204 CV (2007-2008)
Descrição geral
O BMW 123d de 2007 foi uma declaração de intenções, um compacto que quebrou moldes ao fundir a eficiência de um motor a diesel com a alma de um desportivo. Numa época em que a tração dianteira dominava o segmento, a BMW atreveu-se a lançar este pequeno foguete de 204 cavalos com tração traseira, prometendo sensações puras e uma ligação única entre o condutor e o asfalto. Era, e continua a ser, um carro para quem não queria abdicar de nada.
Experiência de condução
Conduzir o 123d é uma experiência visceral. O impulso dos seus 400 Nm de binário cola-nos ao banco desde rotações muito baixas, uma força constante e viciante que parece não ter fim. A caixa de velocidades manual é precisa e a tração traseira oferece-nos um dinamismo com que os seus rivais só podiam sonhar. Sente-se ágil, direto e plantado na estrada, convidando-nos a devorar cada curva. Não é apenas um meio de transporte, é uma máquina de gerar sorrisos, um carro que fala connosco e nos pede mais em cada viagem.
Design e estética
A sua carroçaria de 3 portas exibe as proporções clássicas da BMW: um capô longo e um habitáculo recuado que gritam desportividade. É um design musculado e compacto, com um olhar agressivo e linhas tensas que envelheceram com uma dignidade admirável. Por dentro, o ambiente é sóbrio e focado no condutor. Cada comando está onde se espera, os materiais são de alta qualidade e a posição de condução é simplesmente perfeita, lembrando-nos que estamos ao volante de algo especial.
Tecnologia e características
O coração deste carro é a sua proeza tecnológica: um motor a diesel de 2.0 litros com duplo turbo sequencial que extraía mais de 100 cavalos por litro, um número espantoso para a época. Já incorporava o sistema Start-Stop para otimizar o consumo na cidade. O seu chassis, com suspensão traseira multilink e uma distribuição de peso quase perfeita, foi concebido para oferecer um comportamento dinâmico de primeiro nível, demonstrando que a engenharia de alta performance não era exclusiva dos motores a gasolina.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf GTD e o Audi A3 2.0 TDI. Ambos ofereciam potentes motores a diesel e acabamentos de grande qualidade, mas nenhum conseguia replicar a fórmula mágica da BMW: a tração traseira. Enquanto os seus concorrentes apostavam na segurança e eficácia da tração dianteira ou integral, o Série 1 oferecia uma experiência de condução mais pura e gratificante, tornando-se a escolha predileta dos puristas que procuravam um compacto a diesel.
Conclusão
O BMW 123d é muito mais do que um simples diesel potente. É a prova de que a paixão pela condução e a eficiência podem coexistir em perfeita harmonia. Representa uma era em que a BMW não tinha medo de experimentar e criar carros com um caráter único. Hoje em dia, continua a ser um veículo de culto, um 'hot hatch' com coração a diesel que oferece um desempenho emocionante e uma ligação mecânica que já é difícil de encontrar. Um futuro clássico que conquistou o coração de muitos.