Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
177CV
Torque
350Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
228km/h
Peso
1440kg
Preço
29,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 3 portas
330 L
51 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 120d 3p · 177 CV (2010-2012)
Descrição geral
O BMW Série 1 120d desta geração é uma declaração de intenções num frasco pequeno. Num mundo de compactos de tração dianteira, a BMW ousou oferecer a pureza da tração traseira, criando um carro para quem entende que conduzir é muito mais do que apenas se deslocar. Com 177 cavalos de um enérgico motor diesel, prometia um equilíbrio quase perfeito entre desempenho emocionante e um consumo ridículo, encapsulando a essência da marca no seu formato mais acessível.
Experiência de condução
Sentar-se ao volante é redescobrir o prazer de conduzir. O impulso dos seus 350 Nm de binário cola-nos ao banco desde rotações muito baixas, com uma força surpreendente. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A direção é precisa e comunicativa, e a traseira insinua-se nas curvas com uma nobreza que nos dá uma confiança imensa. Cada mudança com a caixa manual de seis velocidades é uma ligação direta à mecânica. Não é um carro que nos isola; é um carro que fala connosco e nos torna parte da experiência.
Design e estética
A sua carroçaria de três portas é atlética e compacta, com as proporções clássicas de um BMW: um capô longo que esconde o motor longitudinal e um habitáculo recuado. Não é o mais espaçoso da sua classe, especialmente nos bancos traseiros, mas o seu design não visa a máxima praticidade, mas sim evocar desportividade. O interior é um santuário para o condutor, com uma ergonomia impecável, materiais de alta qualidade e uma atmosfera sóbria e premium que envolve e se foca no que importa: a estrada.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 120d era um compêndio de tecnologia ao serviço da eficiência e do dinamismo. O seu motor diesel de 2.0 litros com injeção common-rail e turbo de geometria variável era uma obra de engenharia. Incorporava soluções como o sistema Start-Stop para reduzir o consumo na cidade. Ao nível do chassis, a suspensão traseira multi-link e a direção com assistência elétrica foram fundamentais para alcançar o comportamento ágil e preciso que o definia.
Concorrência
Os seus concorrentes diretos eram o Audi A3 e o Mercedes-Benz Classe A. O Audi A3 oferecia uma qualidade interior soberba e a opção da tração integral Quattro, enquanto o Classe A da altura jogava a carta da versatilidade. No entanto, nenhum conseguia replicar a experiência de condução pura e o equilíbrio dinâmico proporcionados pela tração traseira do Série 1. Era, e ainda é, uma proposta única no seu género dentro do segmento dos compactos premium.
Conclusão
Este BMW 120d não é apenas um carro; é uma experiência para puristas num formato prático para o dia a dia. Representa uma filosofia que hoje parece extinta no seu segmento: a prioridade absoluta do prazer de conduzir. É um veículo com alma, que recompensa quem valoriza a ligação com a máquina e o asfalto. Um futuro clássico que demonstrou que não é preciso um grande tamanho para desfrutar de grandes sensações ao volante.