Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Potência
204CV
Torque
400Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
236km/h
Peso
1485kg
Preço
36,375€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 3 portas
330 L
51 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW 123d 3p Aut. · 204 CV (2010-2012)
Descrição geral
O BMW Série 1 123d é uma declaração de intenções, um compacto que desafiou as convenções da sua época. Num mundo que começava a duvidar do diesel, a BMW lançou esta joia de 204 cavalos com tração traseira, criando um carro que não era apenas eficiente, mas profundamente emocionante e único na sua espécie.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir uma conexão imediata com o asfalto. O impulso dos seus 400 Nm de torque é brutal e constante, colando-o ao assento desde rotações muito baixas. A tração traseira oferece um dinamismo puro, uma agilidade em curva que o faz sorrir e procurar a próxima viragem. A caixa automática de 6 velocidades gere a potência com inteligência, permitindo-lhe desfrutar de uma condução desportiva sem sacrificar o conforto do dia a dia. É um diesel com alma de gasolina.
Design e estética
A sua carroçaria de 3 portas acentua o seu caráter desportivo, com um capô longo e uma traseira curta que gritam 'BMW' de qualquer ângulo. As proporções são perfeitas, musculosas e elegantes ao mesmo tempo. No interior, a qualidade dos materiais e o design orientado para o condutor envolvem-no numa atmosfera premium, onde cada detalhe é pensado para o prazer de conduzir.
Tecnologia e características
O coração desta máquina é o seu motor diesel de 2.0 litros com tecnologia TwinPower Turbo, uma proeza de engenharia para a sua época que alcançava uma potência específica de mais de 100 CV por litro. Combinado com uma direção precisa e um chassis perfeitamente equilibrado, este Série 1 demonstrava que a tecnologia não servia apenas para a eficiência, mas para intensificar as sensações e criar uma experiência de condução inesquecível.
Concorrência
Na sua época, enfrentou titãs como o Audi A3 2.0 TDI ou o Volkswagen Golf GTD. Embora os seus rivais alemães oferecessem grande qualidade e desempenho, nenhum conseguia igualar a receita mágica da BMW: um motor longitudinal e tração no eixo traseiro. Essa característica tornava-o a escolha preferida dos puristas da condução que procuravam mais do que simples aceleração em linha reta.
Conclusão
O BMW 123d é mais do que um simples carro; é uma peça de culto para os conhecedores. Representa uma era em que um compacto a diesel podia ser o carro desportivo mais divertido e gratificante da garagem. A sua combinação de desempenho, eficiência e purismo dinâmico é algo que dificilmente voltaremos a ver, tornando-o um futuro clássico que desperta paixões.