Especificaciones y análisis del BMW i3
Potência
170CV
Torque
250Nm
Consumo
15.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1345kg
Preço
40,700€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
RWD
4 / 5 portas
260 L
- L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW i3 120Ah · 170 CV (2019-2022)
Descrição geral
O BMW i3 não é apenas um carro elétrico; é uma declaração de princípios, uma visão ousada do futuro da mobilidade urbana que chegou para quebrar todos os paradigmas. Com o seu nascimento, a BMW não adaptou um modelo existente, mas criou do zero um veículo revolucionário que, mesmo anos depois, continua a parecer vanguardista e especial. É o pioneiro que demonstrou que a sustentabilidade e o prazer de conduzir podiam andar de mãos dadas.
Experiência de condução
Assumir o volante do i3 é uma experiência eletrizante em todos os sentidos. A resposta do acelerador é instantânea, catapultando-o num silêncio quase absoluto graças aos seus 170 cv e 250 Nm de torque. A sua agilidade na cidade é viciante; é um carro que desliza pelo trânsito com uma leveza e precisão surpreendentes, ajudado pela sua tração traseira e um chassi reativo. Cada semáforo é um convite para sentir aquela aceleração pura que o cola ao assento, lembrando-o de que está a conduzir algo verdadeiramente diferente.
Design e estética
O design do BMW i3 é uma obra de arte funcional que desafia o tempo. A sua estrutura monocoque de fibra de carbono, visível ao abrir as suas singulares portas de abertura invertida, não é apenas uma proeza de engenharia, mas uma declaração estética. A sua silhueta alta e estreita, juntamente com as suas grandes superfícies envidraçadas, cria um interior luminoso e espaçoso que parece um loft moderno sobre rodas. O uso de materiais reciclados e sustentáveis no habitáculo transmite uma sensação de luxo consciente e coerente com a sua natureza elétrica.
Tecnologia e características
Sob a sua pele futurista, o i3 120Ah abriga uma tecnologia que foi de ponta. A sua bateria de 42,2 kWh confere-lhe uma autonomia WLTP de 308 km, um número que o tornou um elétrico perfeitamente utilizável para o dia a dia e escapadelas curtas. Foi um dos primeiros a integrar massivamente a fibra de carbono para aliviar o peso e compensar a bateria, uma solução de alta competição levada para a rua. O seu sistema de regeneração de energia é tão eficaz que permite a condução com um só pedal, uma sensação que redefine a interação com o carro em ambientes urbanos.
Concorrência
Quando o i3 chegou ao mercado, jogava numa liga própria. Enquanto rivais como o Renault ZOE ou o Nissan Leaf se focavam na massificação do carro elétrico, o BMW oferecia uma abordagem premium, de design e tecnológica sem paralelo. Media-se mais pelo seu carácter e exclusividade do que pelos seus números puros. Carros posteriores como o Hyundai Kona Electric ou o Kia e-Niro superaram-no em autonomia, mas nenhum jamais ofereceu a experiência de condução, o design disruptivo e a sensação de estar ao volante de um protótipo do futuro tornado realidade.
Conclusão
O BMW i3 é muito mais do que um carro; é um ícone, um marco na história do automóvel elétrico. Representa a coragem de uma marca que se atreveu a imaginar um futuro diferente e a construí-lo sem concessões. Embora o seu preço e conceito o tenham afastado do grande público, o seu legado é inegável. Conduzir um i3 é possuir um pedaço de história, um veículo que não só o leva ao seu destino, mas o transporta para uma nova forma de entender a mobilidade, com emoção, estilo e consciência.