Especificaciones y análisis del BMW i3
Potência
170CV
Torque
250Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1280kg
Preço
36,150€
Resumo técnico
Eléctrico
Automático 1v
RWD
4 / 5 portas
260 L
- L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do BMW i3 · 170 CV (2013-2017)
Descrição geral
O BMW i3 de 2014 chegou ao mercado como uma proposta ousada e vanguardista, um carro elétrico que não só prometia eficiência, mas também o prazer de dirigir característico da marca bávara. Com um preço de 36.150 €, posicionou-se como uma opção premium no nascente segmento dos veículos elétricos, oferecendo uma visão de futuro que combinava sustentabilidade com dinamismo.
Experiência de condução
Dirigir o BMW i3 é uma experiência surpreendentemente ágil e divertida. Seus 170 CV e 250 Nm de torque, entregues instantaneamente, permitem que ele acelere de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos, um número notável para um carro elétrico de seu tamanho. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, absorve bem as irregularidades. A tração traseira e o baixo centro de gravidade, graças à bateria localizada no centro, contribuem para uma sensação de estabilidade e controle. A velocidade máxima de 150 km/h é mais do que suficiente para o uso diário, e sua autonomia NEDC de 190 km o torna ideal para ambientes urbanos e viagens interurbanas curtas. É um carro que te convida a desfrutar de cada trajeto, com uma resposta imediata e um silêncio que envolve a cabine, criando uma atmosfera de calma e sofisticação.
Design e estética
O design do BMW i3 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos e polarizadores. Sua estética futurista e pouco convencional, com proporções compactas e linhas angulares, o diferencia de qualquer outro carro na estrada. As portas de abertura inversa, sem pilar B, não são apenas um traço estético marcante, mas também facilitam o acesso ao habitáculo. O interior é igualmente inovador, com uma abordagem minimalista e o uso de materiais sustentáveis como fibras naturais e plásticos reciclados. A sensação de amplitude é notável, e a visibilidade é excelente graças às suas grandes superfícies envidraçadas. É um design que não deixa indiferente, pensado para quebrar moldes e refletir sua natureza elétrica e sustentável.
Tecnologia e características
O BMW i3 de 2014 é uma vitrine de tecnologia avançada. Seu coração é um motor elétrico de 170 CV alimentado por uma bateria de 21,6 kWh de capacidade bruta (18,8 kWh úteis), estrategicamente localizada no centro do veículo para otimizar a distribuição de pesos. A transmissão automática de uma única velocidade simplifica a condução, enquanto a direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os freios a disco ventilados dianteiros e maciços traseiros, garantem um comportamento dinâmico e seguro. Além disso, conta com pneus estreitos de 155/70 R19, projetados para reduzir a resistência ao rolamento e otimizar a eficiência. A carga completa em corrente alternada é realizada em aproximadamente 8 horas, o que o torna prático para a carga doméstica.
Concorrência
No seu lançamento, o BMW i3 enfrentava um número limitado de rivais diretos no segmento dos elétricos premium. Entre eles, destacavam-se o Nissan Leaf, que oferecia uma proposta mais convencional e um preço mais acessível, e o Volkswagen e-Golf, que combinava a familiaridade de um Golf com a propulsão elétrica. Outros concorrentes indiretos poderiam incluir o Renault Zoe, focado na autonomia e na praticidade urbana, e o Tesla Model S, embora este último se situasse em um segmento de luxo superior. O i3 diferenciava-se por seu foco no design inovador, nos materiais sustentáveis e em uma experiência de condução mais esportiva, buscando atrair um público que valorizava a exclusividade e a tecnologia de ponta.
Conclusão
O BMW i3 de 2014 é muito mais do que um carro elétrico; é uma declaração de intenções. Representa a visão da BMW da mobilidade do futuro, combinando um design revolucionário, uma tecnologia inovadora e uma experiência de condução emocionante. Embora sua autonomia NEDC de 190 km possa parecer limitada para os padrões atuais, na sua época foi um número competitivo que o tornava perfeitamente viável para o uso diário em ambientes urbanos e periurbanos. Seu preço de 36.150 € o situava na parte alta do mercado, mas oferecia em troca uma qualidade de construção premium e um caráter distintivo. É um carro que, apesar dos anos, continua mantendo seu apelo e sua relevância como pioneiro na eletrificação, um veículo que te faz sentir que está dirigindo o futuro.