Bentley Continental Supersports Convertible ISR · 640 CV (2012)

2009
Gasolina o etanol
AWD
Automático 6v
Bentley Continental GTC - Vista 1
Bentley Continental GTC - Vista 2
Bentley Continental GTC - Vista 3
Bentley Continental GTC - Vista 4

Especificaciones y análisis del Bentley Continental GTC

Potência

640CV

Torque

800Nm

Consumo

16.7l/100

Emissões

388g/km

0-100 km/h

4s

Vel. Máx.

325km/h

Peso

2395kg

Preço

288,864

Resumo técnico

Combustível

Gasolina o etanol

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

235 L

Tanque

90 L

Potência

471 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima640 CV / 471 kW
Torque máximo800 Nm
Tipo de combustívelGasolina o etanol
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque90 L
Porta-malas235 L

Análise detalhada do Bentley Continental Supersports Convertible ISR · 640 CV (2012)

Descrição geral

O Bentley Continental Supersports Convertible ISR não é apenas um carro, é uma celebração sobre rodas. Nascido para comemorar um recorde de velocidade no gelo, este descapotável é a expressão máxima de poder e luxo da sua era. Com um coração de 12 cilindros e 640 cavalos, representa um excesso glorioso, uma máquina projetada para devorar continentes com a capota aberta e a alma exposta ao rugido do seu motor. É uma peça da história automóvel, tão brutalmente rápido quanto requintadamente refinado.

Experiência de condução

Assumir o volante do Supersports ISR é uma experiência visceral. O impulso dos seus 800 Nm de torque é instantâneo e avassalador, uma onda de força que te cola ao assento, independentemente da velocidade. Acelerar de 0 a 100 km/h em 4 segundos num carro de quase 2,4 toneladas parece desafiar as leis da física. No entanto, não é um poder selvagem e incontrolável. A tração integral permanente proporciona uma confiança imensa, permitindo-te traçar curvas com uma precisão e aprumo surpreendentes para o seu tamanho. Com o teto aberto, a sinfonia do motor W12 é a tua banda sonora, um bramido profundo e complexo que se transforma num uivo viciante em altas rotações. É a dualidade perfeita entre um grande turismo de luxo e uma fera de puro desempenho.

Design e estética

O seu design é uma declaração de intenções. A silhueta clássica e musculosa do Continental GTC é acentuada por detalhes que gritam desempenho. As enormes entradas de ar na dianteira não são um adorno, mas uma necessidade para arrefecer a mecânica. As jantes de 20 polegadas e a sua largura imponente conferem-lhe uma presença na estrada que intimida e seduz em partes iguais. Por dentro, o luxo artesanal da Bentley funde-se com a desportividade. É um estrito de dois lugares onde a fibra de carbono convive em harmonia com o couro mais fino e as costuras contrastantes, criando um habitáculo que é ao mesmo tempo um cockpit de competição e um salão de luxo britânico.

Tecnologia e características

A tecnologia deste Bentley está ao serviço de uma experiência de condução superlativa. O seu motor W12 de 6.0 litros biturbo não só entrega uma potência colossal, como também possui tecnologia FlexFuel, capaz de funcionar com etanol. A transmissão automática 'Quickshift' de 6 velocidades foi recalibrada para oferecer mudanças mais rápidas e uma resposta mais agressiva, enquanto o sistema de tração integral, com uma distribuição de torque que favorece o eixo traseiro, garante uma dinâmica emocionante e segura. Os travões, de dimensões titânicas, e a suspensão pneumática adaptativa trabalham em conjunto para controlar a massa do veículo, oferecendo um conforto imperial em autoestrada e uma firmeza surpreendente em estradas sinuosas.

Concorrência

No olimpo dos descapotáveis de ultraluxo e alto desempenho do seu tempo, o Bentley Continental Supersports ISR media-se com titãs. Um Ferrari California oferecia um espírito mais puramente desportivo e o som de um V8 italiano, enquanto um Aston Martin DBS Volante apresentava uma elegância e um caráter britânico rival, embora com uma personalidade diferente. O Mercedes-Benz SL 65 AMG, com o seu brutal V12 biturbo, era o seu rival mais direto em termos de força bruta germânica. No entanto, nenhum combinava como o Bentley a segurança da tração integral, a opulência do seu interior artesanal e a exclusividade de ser uma edição especial tão significativa.

Conclusão

O Bentley Continental Supersports Convertible ISR é muito mais do que a soma das suas partes. É uma obra de engenharia emocional, um monumento ao motor de combustão na sua forma mais opulenta e poderosa. Conduzi-lo é um privilégio, uma experiência inesquecível que te conecta com a essência mais pura do grande turismo. Não é um carro para o dia a dia, mas uma joia a ser guardada, um futuro clássico que representa o zénite de uma era onde a paixão e o excesso criaram lendas automobilísticas.