Audi TT RS plus Roadster 2.5 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 360 CV (2012)

2010
Gasolina
AWD
Automático 7v
Audi TT - Vista 1
Audi TT - Vista 2
Audi TT - Vista 3
Audi TT - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi TT

Potência

360CV

Torque

465Nm

Consumo

8.6l/100

Emissões

199g/km

0-100 km/h

4.2s

Vel. Máx.

280km/h

Peso

1610kg

Preço

74,240

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

AWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

250 L

Tanque

60 L

Potência

265 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima360 CV / 265 kW
Torque máximo465 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas250 L

Análise detalhada do Audi TT RS plus Roadster 2.5 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 360 CV (2012)

Descrição geral

O Audi TT RS plus Roadster não é um descapotável qualquer; é a máxima expressão de desportividade e emoção na icónica silhueta do TT. Lançado como uma versão ainda mais radical e exclusiva, este carro foi concebido para puristas que procuram sentir o vento e, ao mesmo tempo, a força bruta de um motor lendário. É um convite a uma condução sem filtros, onde cada trajeto se transforma num evento memorável.

Experiência de condução

Assumir o volante do TT RS plus é despertar uma tempestade de sensações. O protagonista absoluto é o motor de cinco cilindros e 360 cavalos, cujo rugido gutural e único é viciante desde o primeiro instante. A aceleração é simplesmente visceral, catapultando-o de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos com uma força que o cola ao assento. A tração quattro proporciona uma confiança inabalável para devorar curvas, enquanto a caixa S tronic de dupla embraiagem executa as mudanças com a precisão de um bisturi. Conduzi-lo a céu aberto é uma experiência multissensorial, uma sinfonia de potência, som e velocidade que o conecta diretamente com a estrada.

Design e estética

O seu design é uma declaração de intenções. Mantém a pureza das linhas do TT Roadster, mas tempera-a com detalhes que gritam 'RennSport'. O aileron traseiro fixo não é apenas estético, é aerodinâmica pura. As enormes entradas de ar frontais, a grelha em favo de mel e as saídas de escape ovais anunciam o seu potencial. Visto de perfil, as suas jantes de 18 polegadas e a sua postura rebaixada conferem-lhe uma musculatura atlética e compacta. É a combinação perfeita de elegância e agressividade, um atleta de elite vestido com um fato à medida que não deixa ninguém indiferente.

Tecnologia e características

A tecnologia neste Audi está completamente ao serviço do desempenho. O coração tecnológico é o seu sistema de tração integral quattro, que distribui a potência de forma inteligente para garantir uma aderência e estabilidade superlativas em qualquer circunstância. O motor 2.5 TFSI, com injeção direta e turbo, é uma obra-prima da engenharia que entrega o seu binário massivo desde rotações muito baixas. A transmissão S tronic de sete velocidades permite mudanças quase instantâneas, seja em modo automático ou manual, maximizando a entrega de potência. Tudo, desde os travões de disco ventilados até à direção progressiva, está calibrado para oferecer uma experiência de condução precisa e emocionante.

Concorrência

Na sua época, o Audi TT RS plus Roadster enfrentou uma concorrência feroz. O Porsche Boxster S oferecia um equilíbrio e um chassis de motor central quase perfeitos, enquanto o BMW Z4 sDrive35is seduzia com o seu motor de seis cilindros em linha. Também não podemos esquecer o Mercedes-Benz SLK 55 AMG, com o seu imponente V8. No entanto, o Audi destacava-se com dois trunfos na manga: o seu carismático e sonoro motor de cinco cilindros e a segurança implacável da tração quattro, que o tornavam num desportivo formidável para desfrutar durante todo o ano.

Conclusão

O Audi TT RS plus Roadster é muito mais do que um carro rápido; é uma máquina de gerar emoções e memórias. Representa uma era em que o som do motor e a ligação mecânica eram primordiais. É um futuro clássico que encapsula a essência da condução desportiva pura: potência descomunal, um som que apaixona, a segurança da tração quattro e o prazer infinito de conduzir a céu aberto. É uma joia para quem valoriza a adrenalina e a paixão acima da praticidade.