Especificaciones y análisis del Audi TT
Potência
340CV
Torque
450Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
199g/km
0-100 km/h
4.4s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1610kg
Preço
69,580€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
2 / 2 portas
250 L
60 L
250 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 340 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Audi TT RS Roadster de 2010 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Combina a liberdade de um descapotável com a fúria de um desportivo puro-sangue. Sob o seu capô bate um coração único: um motor de cinco cilindros e 2.5 litros que entrega 340 cavalos de potência, uma melodia que apaixona qualquer entusiasta de motores. É a máquina perfeita para sentir o vento e o asfalto como nunca antes.
Experiência de condução
Assumir o volante do TT RS Roadster é uma experiência visceral. A aceleração é brutal, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 4.4 segundos, graças aos seus 450 Nm de binário disponíveis desde rotações muito baixas. O som do motor de cinco cilindros é viciante, um rugido grave e característico que se torna a banda sonora perfeita para qualquer viagem. A tração quattro cola-o ao asfalto com uma confiança absoluta, permitindo-lhe traçar curvas com uma precisão milimétrica, enquanto a caixa S tronic de dupla embraiagem muda de velocidade instantaneamente. Conduzi-lo a céu aberto é pura euforia.
Design e estética
O design do Audi TT RS Roadster é uma mistura perfeita de elegância e agressividade. A sua silhueta compacta e musculada é acentuada por detalhes específicos da linha RS, como as grandes entradas de ar e as jantes de 18 polegadas que mal escondem travões de dimensões generosas. A capota de lona dobra-se rapidamente para transformar a sua aparência e as sensações. Por dentro, o habitáculo envolve-o num ambiente desportivo e de alta qualidade, com um design minimalista focado no condutor, onde cada controlo está exatamente onde se espera que esteja.
Tecnologia e características
Para além da sua potência, o TT RS Roadster é uma vitrine tecnológica da sua época. O motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, com injeção direta e turbocompressor, é uma obra de engenharia que combina desempenho e um caráter único. A potência é gerida através da rapidíssima caixa de velocidades S tronic de sete velocidades e é transmitida ao asfalto através do eficaz sistema de tração integral quattro, que garante uma motricidade excecional em qualquer circunstância. O chassis, com uma suspensão dianteira McPherson e traseira de paralelogramo deformável, oferece um equilíbrio soberbo entre agilidade e conforto.
Concorrência
No seu lançamento, o Audi TT RS Roadster enfrentou uma concorrência feroz no exclusivo segmento dos descapotáveis de alto desempenho. Os seus rivais mais diretos eram o Porsche Boxster S, uma referência pelo seu equilíbrio e motor central; o BMW Z4 sDrive35is, com o seu potente motor de seis cilindros em linha e teto rígido retrátil; e o imponente Mercedes-Benz SLK 55 AMG, que oferecia a força bruta de um motor V8 atmosférico. Contra eles, o Audi opunha o seu singular motor de cinco cilindros e a sua infalível tração quattro.
Conclusão
O Audi TT RS Roadster de 2010 é muito mais do que um simples carro desportivo; é uma máquina de gerar emoções. Oferece um desempenho explosivo, um som que apaixona e a segurança da tração quattro, tudo isto envolto num design intemporal e com a possibilidade de o desfrutar a céu aberto. É um carro passional, um futuro clássico que representa uma das épocas douradas dos motores de combustão. Uma joia para quem procura sensações puras sem renunciar à qualidade da Audi.