Especificaciones y análisis del Audi TT
Potência
272CV
Torque
350Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
184g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1570kg
Preço
63,520€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 portas
250 L
60 L
200 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi TTS Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic · 272 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Audi TTS Roadster não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Uma máquina projetada para sentir o vento e o asfalto, combinando a elegância de um conversível com a fúria de um desportivo puro-sangue. Com 272 cavalos à espera de serem libertados, cada viagem torna-se uma experiência inesquecível.
Experiência de condução
Assumir o volante do TTS Roadster é uma injeção de adrenalina. O motor 2.0 TFSI empurra com uma força que te cola ao assento, enquanto a caixa S tronic engata as mudanças com uma velocidade espantosa. O som do escape, grave e viciante, é a banda sonora perfeita para uma condução a céu aberto. A tração quattro dá-te uma confiança absoluta para traçar curvas com uma precisão milimétrica, sentindo como o carro se agarra ao asfalto e te pede mais. É uma simbiose perfeita entre homem e máquina, uma dança de potência e controlo.
Design e estética
O design do Audi TT de segunda geração já é um ícone, e na sua versão TTS Roadster atinge a sua expressão máxima. As suas linhas fluidas e musculosas, a capota de lona que se dobra com elegância e os detalhes específicos como a grelha, os espelhos retrovisores prateados e a quádrupla saída de escape, gritam desportividade de todos os ângulos. Por dentro, a cabine abraça-te. É um espaço minimalista e focado no condutor, onde cada material respira qualidade e cada controlo está exatamente onde esperas. É um refúgio de luxo e desportividade que te isola do mundo, ou te conecta com ele quando decides baixar a capota.
Tecnologia e características
Sob essa pele escultural esconde-se uma engenharia de vanguarda para a sua época. O motor TFSI combina injeção direta e turbo para oferecer uma resposta imediata e um desempenho excecional. A transmissão S tronic de dupla embraiagem é uma obra de arte, permitindo mudanças quase instantâneas sem perda de binário. Mas a verdadeira magia reside na tração integral quattro, que distribui a potência de forma inteligente para garantir uma aderência soberba em qualquer circunstância. A isto soma-se a suspensão adaptativa Magnetic Ride, que ajusta a dureza dos amortecedores em milissegundos, permitindo-te escolher entre um conforto surpreendente para o dia a dia ou uma firmeza radical para atacar a tua estrada de curvas favorita.
Concorrência
No clube exclusivo dos roadsters desportivos, o TTS Roadster enfrentava lendas. O Porsche Boxster era o rei da dinâmica pura, o BMW Z4 oferecia o caráter da tração traseira e o Mercedes-Benz SLK apostava no conforto. No entanto, o Audi TTS encontrou o seu próprio espaço. Oferecia um equilíbrio único: a segurança e eficácia da tração quattro para todo o tipo de clima, um desempenho explosivo e uma qualidade de construção interior que poucos conseguiam igualar, tudo envolvido num design que envelheceu maravilhosamente.
Conclusão
O Audi TTS Roadster de 2012 é muito mais do que um carro rápido; é uma experiência sensorial completa. É a emoção da sua aceleração, o som do seu motor, a carícia do vento e a segurança da sua tração. Representa um equilíbrio magistral entre um desempenho de cortar a respiração, um design intemporal e a qualidade premium da Audi. Não é o mais radical nem o mais purista, mas sim um dos desportivos mais completos, utilizáveis e desejáveis da sua geração. Um futuro clássico que continua a roubar olhares e corações.