Audi TTS Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic · 272 CV (2010-2012)

2010
Gasolina
AWD
Automático 6v
Audi TT - Vista 1
Audi TT - Vista 2
Audi TT - Vista 3
Audi TT - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi TT

Potência

272CV

Torque

350Nm

Consumo

7.9l/100

Emissões

184g/km

0-100 km/h

5.4s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1550kg

Preço

61,480

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

250 L

Tanque

60 L

Potência

200 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima272 CV / 200 kW
Torque máximo350 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas250 L

Análise detalhada do Audi TTS Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic · 272 CV (2010-2012)

Descrição geral

O Audi TTS Roadster de 2010 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa o culminar da engenharia alemã num formato descapotável que promete emoções fortes e um desempenho excecional. Com o seu motor 2.0 TFSI de 272 cavalos e a lendária tração quattro, este roadster de dois lugares foi concebido para quem procura a liberdade do céu aberto sem renunciar à desportividade mais pura.

Experiência de condução

Estar ao volante do TTS Roadster é uma experiência visceral. O motor 2.0 TFSI empurra com uma força que te cola ao assento, catapultando-te de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos, tudo acompanhado por um som inebriante que se amplifica com a capota aberta. A tração quattro transmite uma segurança espantosa, permitindo traçar curvas com uma precisão milimétrica e uma confiança absoluta. A caixa S tronic de dupla embraiagem é rapidíssima, quase telepática, fazendo de cada mudança de velocidade um pequeno evento. Conduzi-lo a céu aberto é sentir o vento, o sol e o asfalto como uma extensão dos teus próprios sentidos.

Design e estética

O design do Audi TT de segunda geração já é um ícone, e a versão TTS Roadster eleva-o a um novo nível de agressividade e elegância. As suas linhas fluidas e musculosas, combinadas com detalhes específicos como a grelha cromada, as capas dos espelhos retrovisores em alumínio e a inconfundível saída de escape quádrupla, gritam desportividade de qualquer ângulo. Por dentro, o habitáculo é um exemplo de minimalismo e qualidade. Os materiais são requintados, o ajuste é perfeito e tudo está orientado para o condutor, criando um ambiente que é ao mesmo tempo um cockpit de competição e um refúgio de luxo.

Tecnologia e características

Sob a sua atraente carroçaria, o TTS Roadster é um compêndio da tecnologia mais avançada da Audi na sua época. O coração é o motor 2.0 TFSI com injeção direta e turbo, uma joia de eficiência e potência. A transmissão S tronic de 6 velocidades e dupla embraiagem oferece mudanças instantâneas, enquanto o sistema de tração integral quattro distribui o binário de forma inteligente para garantir a máxima aderência. A direção assistida elétrica e a suspensão de paralelogramo deformável no eixo traseiro asseguram um comportamento dinâmico de primeiro nível, refinado e preciso.

Concorrência

No competitivo segmento dos roadsters desportivos, o Audi TTS Roadster enfrentava rivais de grande calibre. O BMW Z4 sDrive35i oferecia uma abordagem mais clássica com o seu motor de seis cilindros e tração traseira. O Porsche Boxster S era a referência em termos de comportamento dinâmico e pureza de condução, com o seu motor central. Por sua vez, o Mercedes-Benz SLK 350 apostava num maior conforto e num tejadilho rígido retrátil. Face a eles, o TTS destacava-se pelo seu equilíbrio, pela sua tração integral que o tornava utilizável em qualquer condição e pelo seu design inconfundível.

Conclusão

O Audi TTS Roadster de 2010 é muito mais do que um simples descapotável. É uma máquina de sensações, um desportivo incrivelmente eficaz e seguro graças à sua tração quattro, e um objeto de design intemporal. É o carro perfeito para quem deseja a emoção da condução a céu aberto combinada com um desempenho de cortar a respiração e a qualidade e tecnologia da Audi. Não é o mais purista nem o mais confortável, mas o seu equilíbrio torna-o numa opção irresistivelmente completa e apaixonante.