Especificaciones y análisis del Audi TT
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
223km/h
Peso
1490kg
Preço
44,470€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
2 / 2 portas
250 L
- L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi TT Roadster 2.0 TDI quattro · 170 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Audi TT Roadster 2.0 TDI quattro é uma declaração de intenções, uma fusão audaciosa de mundos aparentemente opostos. Imagine a liberdade de conduzir a céu aberto, o vento no seu rosto, mas com a força imparável e a eficiência de um motor a diesel e a segurança total da tração quattro. É um carro que quebrou moldes, oferecendo uma experiência roadster única para o condutor que procura estilo, desempenho e uma surpreendente racionalidade em cada quilómetro.
Experiência de condução
Ao volante, a sensação é de um impulso imediato e contundente. Os 350 Nm de torque colam-no ao assento desde rotações muito baixas, uma força que parece inesgotável. A caixa de velocidades manual de seis velocidades conecta-o diretamente com a mecânica, enquanto a tração quattro transmite uma confiança absoluta, permitindo-lhe traçar curvas com uma precisão e um equilíbrio imperturbáveis, independentemente do clima. Não é o uivo de um motor a gasolina, é o rugido de um atleta de fundo, potente e constante, que o convida a devorar quilómetros de estrada com o céu como único teto.
Design e estética
O design do Audi TT de segunda geração é simplesmente icónico, uma escultura rolante que envelheceu com uma graça excecional. As suas linhas curvas e musculosas, a sua postura atlética e compacta, e a sua inconfundível silhueta roadster com a capota de lona rebatida, evocam uma desportividade pura e intemporal. O interior é um santuário de minimalismo e qualidade, focado no condutor, onde cada detalhe, desde as saídas de ar circulares de alumínio até ao toque dos materiais, grita 'premium'. É um objeto de desejo que apaixona tanto parado como em movimento.
Tecnologia e características
Este TT é um claro exemplo do lema 'Na vanguarda da técnica'. O seu motor TDI com injeção common-rail e turbo de geometria variável foi uma proeza de engenharia na sua época, alcançando um equilíbrio quase perfeito entre desempenho e um consumo de apenas 5,5 litros aos cem. A tração integral quattro não é um mero acréscimo, é o coração do seu comportamento dinâmico, garantindo uma motricidade e segurança superlativas. Complementado por uma direção assistida elétrica sensível à velocidade, este roadster demonstrou que a tecnologia podia servir tanto a emoção como a inteligência.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o TT Roadster TDI é quase impossível; ele jogava na sua própria liga. Enquanto roadsters premium como o BMW Z4 ou o Mercedes-Benz SLK da época apostavam exclusivamente em motores a gasolina, o Audi oferecia uma alternativa única. Enfrentava-os com armas diferentes: um torque avassalador, uma autonomia de viagem inigualável e a segurança da tração integral. Era a escolha para quem amava o conceito de descapotável de dois lugares mas não queria renunciar à praticidade e ao baixo custo de utilização no dia a dia.
Conclusão
O Audi TT Roadster 2.0 TDI quattro é muito mais do que um carro; é uma filosofia. Uma combinação corajosa e bem-sucedida de design apaixonante, condução a céu aberto, segurança para todo o ano e uma eficiência surpreendente. Talvez não seja a opção do purista tradicional, mas para o condutor inteligente que valoriza a versatilidade, o estilo e um desempenho cheio de torque, este carro representa uma das propostas mais completas e fascinantes do seu tempo. Um clássico moderno que demonstra que a lógica e a emoção podem, e devem, andar de mãos dadas.