Especificaciones y análisis del Audi TT
Potência
190CV
Torque
240Nm
Consumo
9.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1540kg
Preço
41,320€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 portas
180 L
62 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi TT Roadster 1.8 T 190 CV quattro (2006)
Descrição geral
O Audi TT Roadster de primeira geração não é apenas um carro; é uma declaração de princípios, um ícone do design automotivo que transcendeu sua época. Esta versão, equipada com o enérgico motor 1.8T de 190 CV e a segurança da tração quattro, representa o culminar de um modelo que apaixonou o mundo. Entrar nele é conectar-se com um pedaço da história, uma escultura rolante que promete emoções a céu aberto.
Experiência de condução
Conduzir este TT Roadster é uma experiência sensorial completa. O motor 1.8T empurra com uma força viciante desde baixas rotações, acompanhado pelo subtil assobio do turbo que se torna a banda sonora de cada aceleração. A caixa de velocidades manual de seis velocidades torna-o participante da mecânica, enquanto a tração quattro proporciona uma confiança inabalável, permitindo-lhe traçar curvas com uma precisão e segurança espantosas, independentemente do clima. Não é o desportivo mais radical, mas a sensação de controlo, o vento no rosto e a solidez do conjunto criam um vínculo emocional profundo e gratificante.
Design e estética
O seu design é simplesmente intemporal. Inspirado na escola Bauhaus, cada linha e cada curva do TT fluem com uma pureza e simetria quase perfeitas. É um carro que parece esculpido numa única peça de metal, um exercício de minimalismo e audácia que continua a virar cabeças décadas depois. Por dentro, a magia continua com um habitáculo que é uma obra de arte em si mesmo. O uso extensivo de alumínio polido nos ventiladores, na instrumentação e nos comandos cria uma atmosfera desportiva, tecnológica e de uma qualidade excepcional que o envolve e o faz sentir-se num lugar muito especial.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de design esconde-se uma engenharia avançada para a sua época. O coração é o aclamado motor de 1.8 litros com cinco válvulas por cilindro, turbo e intercooler, uma joia de eficiência e desempenho. Mas a verdadeira estrela tecnológica é o seu sistema de tração integral quattro, baseado numa embraiagem Haldex, que distribui a potência de forma inteligente para garantir a máxima motricidade em qualquer circunstância. Este conjunto mecânico, combinado com uma estrutura rígida e um chassis bem afinado, define o seu caráter de desportivo versátil e seguro.
Concorrência
Na sua época, o Audi TT Roadster enfrentou uma concorrência feroz. Competia com a pureza da tração traseira do BMW Z4, que oferecia uma condução mais apurada, e com o conforto e a sofisticação do Mercedes-Benz SLK e o seu tejadilho rígido retrátil. O Porsche Boxster era a referência em dinamismo puro, embora a um preço superior. Contra eles, o TT jogava as suas próprias cartas: um design absolutamente único e icónico, a segurança para todo o ano da tração quattro e uma qualidade interior que fazia a diferença, criando uma proposta irresistível e inigualável.
Conclusão
O Audi TT Roadster 1.8 T quattro é muito mais do que a soma das suas partes. É uma experiência de condução que apela diretamente ao coração. Um carro que equilibra de forma magistral um design lendário, um desempenho emocionante e acessível, e uma versatilidade que poucos descapotáveis podem oferecer. É um clássico moderno que não perdeu um pingo do seu carisma, um refúgio de sensações puras e um testemunho de uma época em que a Audi se atreveu a sonhar e a transformar um concept car numa lenda para as estradas.