Especificaciones y análisis del Audi TT
Potência
190CV
Torque
240Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
228km/h
Peso
1415kg
Preço
38,400€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
2 / 2 portas
220 L
55 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi TT Roadster 1.8 T 190 CV (2006)
Descrição geral
O Audi TT Roadster de primeira geração não é apenas um carro; é um manifesto de design que desafiou o seu tempo e se tornou um ícone instantâneo. Esta versão de 2006, no final da sua produção, representa a maturidade de uma ideia revolucionária: a fusão da arte Bauhaus com a promessa inebriante da condução a céu aberto. Entrar nele é conectar-se com uma lenda que continua a virar cabeças e a despertar paixões.
Experiência de condução
Ao volante, o coração do TT Roadster bate com força graças ao lendário motor 1.8 Turbo de 190 cavalos. Não é uma potência brutal, mas sim uma entrega elástica e cheia de caráter que o impulsiona com decisão à saída de cada curva. A caixa manual de cinco velocidades torna-se uma extensão da sua vontade, permitindo-lhe espremer cada canto do tacómetro enquanto o som do turbo e do escape se misturam com o vento. É uma experiência de condução analógica, pura e profundamente gratificante, onde a ligação com a máquina e o ambiente é total.
Design e estética
A sua carroçaria é uma escultura rolante, uma sinfonia de curvas e arcos perfeitos que fluem sem interrupção. Desde os seus faróis arredondados até à sua traseira compacta e musculada, o TT Roadster é uma obra de arte que parece ter sido esculpida numa única peça de alumínio. Esta linguagem de design é transferida para o interior, um habitáculo que o envolve com uma qualidade excecional e detalhes requintados como as saídas de ar circulares e os apliques de metal genuíno. É um espaço íntimo e desportivo, concebido por e para o prazer de conduzir.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de design esconde-se uma engenharia comprovada e eficaz. O motor de 1.8 litros com cinco válvulas por cilindro e turbocompressor era uma joia da tecnologia da sua época, oferecendo um equilíbrio fantástico entre desempenho e eficiência. Embora o seu chassis de tração dianteira não procure a radicalidade de um desportivo de propulsão, proporciona um aprumo e uma segurança enormes, permitindo desfrutar da sua agilidade com total confiança. É a tecnologia ao serviço de uma experiência de condução agradável e acessível.
Concorrência
Na sua época, o Audi TT Roadster enfrentou uma concorrência formidável, cada um com a sua própria filosofia. Lutava contra o purismo da tração traseira do BMW Z4 e a sofisticação do tejadilho rígido retrátil do Mercedes-Benz SLK. Até olhava de soslaio para o Porsche Boxster, um rival de categoria superior em dinâmica, mas não tão distante em espírito. Perante eles, o TT não jogava apenas a carta do desempenho, mas a do design e estilo inigualáveis, oferecendo uma personalidade única que o diferenciava de todos os outros.
Conclusão
O Audi TT Roadster 1.8T é muito mais do que a soma das suas partes. É um clássico moderno, um investimento em estilo e no prazer de conduzir que não perdeu um pingo do seu apelo. Representa uma época em que o design arrojado podia criar lendas. Conduzi-lo hoje é uma declaração de amor aos automóveis com alma, uma experiência sensorial que nos lembra porque somos apaixonados por conduzir. Não é apenas um carro para ir de um ponto a outro, é um destino em si mesmo.