Especificaciones y análisis del Audi TT
Potência
179CV
Torque
235Nm
Consumo
9.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1455kg
Preço
40,540€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
2 / 2 portas
220 L
55 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi TT Roadster 1.8 T 180 CV tiptronic 6 vel. (2002-2006)
Descrição geral
O Audi TT Roadster de primeira geração não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, um ícone de design que marcou uma era. Esta versão, com o seu motor turbo de 180 CV e o conforto da sua caixa Tiptronic, encapsula a essência da condução a céu aberto, fundindo um estilo atemporal com a promessa de emoções puras a cada quilómetro.
Experiência de condução
Ao volante, o TT Roadster envolve-o numa experiência gratificante. O motor 1.8 Turbo empurra com uma energia constante e agradável desde baixas rotações, tornando cada aceleração um pequeno prazer. Embora o seu chassis de tração dianteira priorize a segurança e a estabilidade, não renuncia a uma agilidade que o convida a desfrutar de estradas sinuosas. A transmissão Tiptronic suaviza a entrega de potência, tornando-o um companheiro ideal tanto para passeios relaxados sentindo o vento como para ritmos mais vivos onde o seu som e resposta lhe arrancam um sorriso.
Design e estética
O design do Audi TT é, simplesmente, uma obra de arte sobre rodas. As suas formas arredondadas e simétricas, inspiradas na escola Bauhaus, criaram uma linguagem estética que continua a ser admirada e estudada. Cada linha flui com uma pureza quase escultural, desde as cavas das rodas salientes até à icónica tampa do depósito em alumínio. O interior é uma extensão dessa filosofia: um espaço minimalista, focado no condutor, onde os materiais de alta qualidade e os detalhes circulares criam uma atmosfera de cockpit de avião, única e especial.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de design, o TT Roadster escondia tecnologia avançada para a sua época. O coração deste modelo é o aclamado motor 1.8 Turbo de cinco válvulas por cilindro, uma joia da engenharia que oferecia um desempenho brilhante e uma grande elasticidade. Era combinado com uma caixa de velocidades Tiptronic de 6 velocidades com conversor de torque, que proporcionava um extra de conforto e versatilidade ao permitir um modo automático suave ou um manuseamento sequencial para um maior envolvimento. Embora não contasse com as ajudas à condução atuais, a sua conceção e a qualidade dos seus componentes mecânicos eram um reflexo do lema da Audi: 'Na vanguarda da tecnologia'.
Concorrência
No seu lançamento, o Audi TT Roadster enfrentou uma concorrência feroz no segmento dos descapotáveis de dois lugares. Os seus rivais mais diretos eram o BMW Z3 e o seu sucessor, o Z4, que ofereciam a pureza da tração traseira e uma sensação mais desportiva. O Mercedes-Benz SLK jogava a carta do conforto e da inovação com o seu tejadilho rígido retrátil. E num patamar superior de preço e desempenho, o Porsche Boxster destacava-se como a referência dinâmica graças ao seu motor central. Perante eles, o TT apostou num design inovador, na segurança da tração dianteira e numa qualidade de acabamentos excecional.
Conclusão
O Audi TT Roadster 1.8T Tiptronic é muito mais do que um simples carro desportivo; é um objeto de desejo, um clássico moderno que se desfruta tanto parado como em movimento. Não é o mais rápido nem o mais ágil da sua categoria, mas compensa com um estilo inigualável, uma qualidade de construção soberba e uma facilidade de utilização que o torna perfeito para o dia a dia. É uma compra emocional, a oportunidade de possuir uma peça icónica da história do automóvel que continua a virar cabeças e a proporcionar sorrisos a céu aberto.