Especificaciones y análisis del Audi TT
Potência
340CV
Torque
450Nm
Consumo
9l/100
Emissões
214g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1525kg
Preço
67,320€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 portas
290 L
60 L
250 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro · 340 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Audi TT RS Coupé de 2012 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa o culminar da icónica silhueta do TT, fundida com a brutalidade e a herança da Audi Sport. Sob o seu capô bate um coração único e carismático: o lendário motor de cinco cilindros, uma melodia que evoca os ralis e promete emoções puras. Este não é um TT qualquer; é a besta da família, um desportivo compacto projetado para devorar o asfalto e conquistar corações com o seu desempenho e som inconfundível.
Experiência de condução
Assumir o volante do TT RS é iniciar um turbilhão de sensações. O impulso do motor 2.5 TFSI é instantâneo e avassalador, com 450 Nm de binário disponíveis a partir de apenas 1600 rotações, catapultando-o para a frente com uma ferocidade que o cola ao assento. Cada mudança da precisa transmissão manual de 6 velocidades é um diálogo com a máquina, acompanhado pelo rugido gutural e viciante do motor de cinco cilindros, uma banda sonora que arrepia a pele. A tração quattro ancora-o ao chão, permitindo-lhe traçar curvas com uma confiança e uma velocidade espantosas. É uma experiência visceral, uma ligação direta entre o condutor, a máquina e a estrada.
Design e estética
O design do Audi TT RS é uma combinação magistral de elegância e agressividade. Mantém a silhueta fluida e reconhecível do TT, mas adorna-a com os músculos próprios de um atleta de elite. O aileron traseiro fixo não é apenas um adorno, é uma promessa da força descendente que o mantém colado ao chão. As enormes entradas de ar frontais e a grelha em favo de mel anunciam o seu potencial, enquanto as icónicas saídas de escape ovais na traseira confirmam a sua linhagem RS. Por dentro, a qualidade da Audi é palpável em cada material e ajuste, criando um habitáculo que o envolve, centrado no condutor e com um minimalismo desportivo que convida a conduzir.
Tecnologia e características
A magia do TT RS reside na sua brilhante engenharia. O motor de cinco cilindros e 2.5 litros com injeção direta e turbocompressor é uma obra de arte, capaz de gerar 340 cavalos de pura potência com uma fiabilidade comprovada. O sistema de tração integral quattro distribui a força de forma inteligente entre os eixos, garantindo uma motricidade excecional em qualquer circunstância. A estrutura, que combina aço e alumínio, procura um equilíbrio entre rigidez e peso, enquanto os potentes travões de disco ventilados asseguram uma capacidade de travagem à altura do seu desempenho. É tecnologia de competição aplicada a um carro que pode desfrutar todos os dias.
Concorrência
No clube exclusivo dos coupés desportivos compactos, o Audi TT RS enfrentou rivais de grande calibre. O seu principal adversário foi, sem dúvida, o Porsche Cayman S, um purista com motor central e uma dinâmica de condução requintada. De Munique, o BMW 1M Coupé e posteriormente o M235i ofereciam a receita clássica de tração traseira e um comportamento mais divertido. Outros concorrentes como o Nissan 370Z Nismo também davam luta com o seu potente motor atmosférico e a sua abordagem radical. No entanto, o TT RS distinguia-se pela sua combinação única de motor de cinco cilindros, tração integral e usabilidade diária.
Conclusão
O Audi TT RS Coupé de 2012 é muito mais do que um carro rápido; é um ícone moderno com uma alma inesquecível. Alcança um equilíbrio quase perfeito entre um desempenho explosivo, um design intemporal e a segurança proporcionada pela tração quattro, tornando-o tão emocionante numa estrada de montanha como dócil no trânsito diário. O seu motor de cinco cilindros não é apenas uma fonte de potência, é o coração que lhe confere um caráter único e uma banda sonora que apaixona. É uma máquina de emoções, um futuro clássico que representa uma das épocas douradas da Audi Sport.