Especificaciones y análisis del Audi TT
Potência
340CV
Torque
450Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
197g/km
0-100 km/h
4.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1550kg
Preço
65,630€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 portas
290 L
60 L
250 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 340 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Audi TT RS de 2010 não é apenas um coupé desportivo, é a personificação da pura adrenalina da Audi Sport num frasco compacto e elegante. Com o seu lendário motor de cinco cilindros e 340 cavalos de potência, este carro nasceu para emocionar, combinando um design icónico com um desempenho que, ainda hoje, continua a ser espetacular. É um clássico moderno que representa o auge de uma era dourada para os desportivos de Ingolstadt.
Experiência de condução
Estar ao volante do TT RS é uma experiência visceral. O rugido inconfundível do motor de cinco cilindros ao arrancar é apenas o prelúdio de uma sinfonia mecânica que o acompanha em cada aceleração. O impulso é instantâneo e brutal, colando-o ao assento graças aos seus 450 Nm de binário disponíveis desde rotações muito baixas. A tração quattro dá-lhe uma confiança absoluta para fazer curvas a uma velocidade impensável, enquanto a caixa S tronic de dupla embraiagem trabalha com uma rapidez e precisão cirúrgicas. Não é apenas conduzir, é sentir a estrada e a máquina como uma extensão do seu próprio corpo.
Design e estética
O design do Audi TT RS é uma declaração de intenções. Mantém a silhueta fluida e reconhecível do TT, mas adiciona detalhes que gritam 'alto desempenho'. O imponente aileron traseiro fixo não é apenas estético, é pura função aerodinâmica. A frente torna-se mais agressiva com as suas enormes entradas de ar e a grelha em favo de mel. As jantes de 18 polegadas e as saídas de escape ovais, marca registada dos modelos RS, completam um conjunto musculado e perfeitamente proporcionado que envelheceu com uma graça excecional.
Tecnologia e características
Debaixo da sua pele, o TT RS é um compêndio da melhor engenharia da Audi da época. O coração é o motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, uma joia que combina injeção direta e turbo para entregar 340 CV com uma banda sonora única. A potência é transmitida ao asfalto através do eficaz sistema de tração integral quattro e de uma rapidíssima caixa de velocidades S tronic de 7 velocidades. A estrutura, que combina alumínio e aço, e a suspensão adaptativa Audi Magnetic Ride demonstram uma abordagem tecnológica focada em maximizar o desempenho e a dinâmica de condução.
Concorrência
No seu lançamento, o Audi TT RS enfrentou uma concorrência feroz no segmento dos coupés desportivos. O seu principal rival era, sem dúvida, o Porsche Cayman S, a referência em termos de equilíbrio e pureza de condução. Também teve de competir com o BMW Z4 sDrive35is, que oferecia uma proposta semelhante de motor turbo e alto desempenho com tração traseira. Outros concorrentes como o Nissan 370Z ofereciam uma experiência mais analógica, mas o TT RS destacou-se pela sua eficácia brutal em qualquer condição, graças à tração quattro.
Conclusão
O Audi TT RS de 2010 é muito mais do que um carro rápido; é um ícone que encapsula a essência da Audi Sport. Oferece um desempenho explosivo envolto num design intemporal e numa qualidade de construção soberba. Embora talvez não tenha a pureza de um desportivo de motor central, a sua combinação de um motor carismático, uma tração integral imbatível e uma facilidade de uso diário tornam-no numa máquina incrivelmente completa e desejável. Um futuro clássico que continua a despertar paixões.