Especificaciones y análisis del Audi TT
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1445kg
Preço
40,520€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 2 portas
292 L
- L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro · 170 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro é uma declaração de intenções, uma combinação audaciosa que quebrou moldes na sua época. Unir a icónica silhueta de um desportivo puro com a eficiência e o binário de um motor diesel foi uma jogada de mestre da Audi. Este carro não é apenas um rosto bonito; é a prova de que a paixão pela condução e a racionalidade podem coexistir em perfeita harmonia, criando um veículo para desfrutar diariamente sem remorsos.
Experiência de condução
Sentar-se ao volante é sentir uma dualidade fascinante. O impulso dos seus 350 Nm de binário desde rotações muito baixas cola-nos ao assento com uma força inesperada, enquanto a tração integral quattro nos prende ao asfalto com uma segurança imperturbável. Não é a explosividade de um motor a gasolina, mas sim uma força constante e poderosa que, juntamente com a sua caixa manual de 6 velocidades, transforma cada curva numa experiência de controlo e estabilidade absolutos. É um devorador de quilómetros, um grand tourer em formato compacto que nos faz sentir invencíveis em qualquer estrada e condição.
Design e estética
O design do Audi TT de segunda geração é simplesmente intemporal. As suas linhas, fluidas e musculosas, inspiram-se na herança da Bauhaus para criar uma escultura rolante que continua a virar cabeças. A queda do tejadilho, as cavas das rodas marcadas e o seu olhar agressivo compõem uma silhueta inconfundível e carregada de emoção. Por dentro, o habitáculo é um santuário de minimalismo e qualidade. Cada detalhe, desde as saídas de ar circulares de alumínio até ao posto de condução focado no piloto, foi pensado para criar uma atmosfera desportiva, íntima e primorosamente fabricada.
Tecnologia e características
Para além do seu motor diesel, a grande proeza tecnológica deste TT é o seu sistema de tração integral quattro. Este mecanismo não só proporciona uma aderência fenomenal em condições adversas, como também define o caráter dinâmico do carro, permitindo uma passagem em curva rápida e estável. O chassis, que utiliza uma mistura inteligente de alumínio e aço para reduzir o peso e aumentar a rigidez, juntamente com a direção assistida eletromecânica, demonstra o avançado nível de engenharia da Audi na época, focado em maximizar a ligação entre o condutor e a estrada.
Concorrência
Na sua época, este TT diesel enfrentou rivais que também tentavam combinar estilo e eficiência. O Peugeot RCZ HDi foi o seu concorrente mais direto em conceito, oferecendo um design espetacular e um motor diesel. Também competia com as versões diesel do BMW Série 1 Coupé, como o 120d, que apostavam na tração traseira e numa abordagem igualmente premium. No entanto, o Audi TT sempre jogou na sua própria liga graças à combinação única do seu design icónico e da segurança da tração quattro.
Conclusão
O Audi TT 2.0 TDI quattro é muito mais do que um carro; é uma filosofia. Representa a escolha inteligente para o entusiasta que não quer renunciar a nada: nem ao design que apaixona, nem às sensações desportivas, nem a um custo de utilização contido. É um desportivo maduro, versátil e profundamente satisfatório, capaz de nos arrancar um sorriso numa estrada de montanha e de nos levar de viagem com um consumo ridículo. Uma peça única que demonstrou que o coração e a razão podem bater ao mesmo ritmo.