Especificaciones y análisis del Audi TT
Potência
160CV
Torque
250Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1315kg
Preço
32,510€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
292 L
- L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi TT Coupé 1.8 TFSI · 160 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Audi TT Coupé de 2010 é a personificação de um sonho automobilístico para muitos. Um desportivo que não só atrai olhares, mas também oferece uma experiência de condução emocionante sem renunciar à qualidade e ao requinte característicos da Audi. Esta versão com o motor 1.8 TFSI de 160 cavalos foi apresentada como o ponto de entrada da gama, uma porta de acesso a um ícone do design e da engenharia alemã que continua a despertar paixões.
Experiência de condução
Assumir o volante do TT é uma experiência que conecta. Os seus 160 cavalos, entregues de forma linear e contundente graças ao turbo e a um binário de 250 Nm disponível desde rotações muito baixas, colam-nos ao banco com uma suavidade viciante. A caixa manual de seis velocidades é precisa e de cursos curtos, convidando a brincar com ela em cada curva. Embora seja um tração dianteira, o seu chassis é ágil e comunicativo, transmitindo uma sensação de controlo e leveza que nos faz sentir um com o asfalto. Não é um desportivo radical, mas sim um companheiro fiel que sabe como desenhar um sorriso no nosso rosto em cada trajeto.
Design e estética
O design do Audi TT é, simplesmente, intemporal. A sua silhueta arredondada e musculada, com uma queda de tejadilho que flui para uma traseira compacta e poderosa, é instantaneamente reconhecível. É uma escultura sobre rodas que equilibra na perfeição a elegância e a agressividade. Por dentro, o ambiente é puro Audi: minimalista, focado no condutor e com uma qualidade de materiais e acabamentos que roça a perfeição. Cada detalhe, desde as saídas de ar circulares até ao volante achatado, foi pensado para criar uma atmosfera desportiva e exclusiva que nos envolve e nos faz sentir especiais.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de alumínio e aço, o TT de 2010 escondia tecnologia avançada para a sua época. O motor 1.8 TFSI com injeção direta e turbocompressor era um prodígio de eficiência e desempenho, capaz de oferecer uma resposta enérgica com um consumo combinado de apenas 6,4 litros. A direção com assistência elétrica e um chassis bem afinado com suspensões McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, garantiam um comportamento dinâmico de primeiro nível. Embora o seu equipamento de infoentretenimento possa parecer simples hoje em dia, o seu foco tecnológico estava claramente na mecânica e na experiência de condução.
Concorrência
No seu lançamento, o Audi TT não estava sozinho no segmento dos coupés compactos e com estilo. O seu rival mais direto foi, sem dúvida, o Peugeot RCZ, outro carro que apostou forte num design espetacular e em sensações de condução ágeis. Também se podia olhar para modelos como o BMW Série 1 Coupé, que oferecia a tração traseira como argumento, ou até mesmo o Alfa Romeo Brera, com a sua inconfundível alma italiana. No entanto, o TT sempre soube jogar as suas cartas, combinando um design icónico, qualidade premium e um equilíbrio dinâmico que o tornou a referência da sua categoria.
Conclusão
O Audi TT 1.8 TFSI é muito mais do que um carro bonito. É uma declaração de intenções, um desportivo equilibrado que soube democratizar o prazer de conduzir um coupé premium. A sua combinação de design icónico, um interior de altíssima qualidade e um motor enérgico e eficiente tornam-no uma opção incrivelmente atraente, mesmo nos dias de hoje. É a compra perfeita para quem procura emoções ao volante sem sacrificar o conforto e a versatilidade para o dia a dia. Um carro que não só nos leva ao nosso destino, mas que transforma cada viagem numa experiência memorável.