Especificaciones y análisis del Audi R8
Potência
525CV
Torque
530Nm
Consumo
13.3l/100
Emissões
310g/km
0-100 km/h
3.8s
Vel. Máx.
311km/h
Peso
1820kg
Preço
196,740€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
2 / 2 portas
100 L
80 L
386 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro 525 CV S tronic (2012-2015)
Descrição geral
O Audi R8 Spyder de 2013 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa o auge da engenharia alemã na sua máxima expressão, fundindo a brutalidade de um supercarro com uma surpreendente docilidade para o dia a dia. Com o seu motor V10 atmosférico a uivar atrás do condutor e o céu como único teto, este R8 Spyder oferece uma experiência de condução pura e visceral que se tornou uma raridade na era moderna.
Experiência de condução
Conduzir este R8 Spyder é uma sobrecarga sensorial. Cada pisada no acelerador desencadeia uma sinfonia mecânica que arrepia a pele, um rugido glorioso do V10 que sobe até às 8000 rotações. A aceleração é fulminante, colando-te ao assento enquanto a paisagem se desfoca. A tração quattro dá-te uma confiança inabalável para devorar curvas, sentindo como o carro se agarra ao asfalto com uma precisão milimétrica. A caixa S tronic troca de marcha num piscar de olhos, sem interromper o fluxo de potência. É uma ligação direta e emocional com a máquina, uma dança perfeita entre potência e controlo a céu aberto.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte intemporal. As linhas fluidas e agressivas, a sua postura baixa e larga, e os icónicos 'side blades' conferem-lhe uma presença imponente que continua a virar cabeças. A capota de lona dobra-se com elegância, transformando a silhueta sem sacrificar a sua beleza. Cada detalhe, desde os faróis LED pioneiros na sua época até à traseira com as suas duas enormes saídas de escape, grita desempenho e sofisticação. É um carro que parece tão espetacular em movimento como parado, uma escultura de alumínio e fibra de carbono.
Tecnologia e características
Sob a sua espetacular carroçaria esconde-se tecnologia de vanguarda para a sua época. O chassis Audi Space Frame de alumínio confere-lhe uma leveza e rigidez excecionais. O coração da besta, o motor 5.2 FSI V10 de injeção direta, é uma joia da engenharia capaz de entregar 525 cavalos de pura fúria atmosférica. A tração integral quattro, ajustada para um comportamento desportivo, e a suspensão adaptativa Magnetic Ride asseguram um controlo absoluto em qualquer circunstância, convertendo a potência bruta num desempenho eficaz e controlável.
Concorrência
Na sua época, o Audi R8 Spyder enfrentou titãs como o Lamborghini Gallardo Spyder, com o qual partilhava a sua alma mecânica, o Ferrari 458 Spider, o rei do dramatismo italiano, e o Porsche 911 Turbo Cabriolet, a referência em eficácia e polivalência. Perante eles, o R8 posicionou-se como o supercarro inteligente: tão emocionante e rápido como os seus rivais, mas com um extra de usabilidade e conforto que o tornava único na sua espécie, uma arma perfeita tanto para o circuito como para uma viagem pela costa.
Conclusão
O Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 é muito mais do que um carro rápido; é uma experiência inesquecível e um dos últimos estandartes dos motores atmosféricos de grande cilindrada. Oferece uma dualidade fascinante: a capacidade de ser um companheiro de viagem civilizado e, no instante seguinte, transformar-se numa besta selvagem que exige o máximo respeito. É um futuro clássico, uma máquina que celebra a liberdade, o som e a emoção da condução no seu estado mais puro.