Especificaciones y análisis del Audi R8
Potência
610CV
Torque
560Nm
Consumo
12.3l/100
Emissões
287g/km
0-100 km/h
3.2s
Vel. Máx.
330km/h
Peso
1655kg
Preço
223,560€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
2 / 2 portas
112 L
73 L
449 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 plus 449 kW (610 CV) quattro S tronic · 610 CV (2015-2018)
Descrição geral
O Audi R8 Coupé V10 plus de 2015 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções e o culminar da engenharia da Audi na sua máxima expressão. Representa o pináculo de uma era, um supercarro com uma alma pura e atmosférica, projetado para emocionar a cada quilómetro e para ser admirado mesmo parado. É a simbiose perfeita entre a tecnologia de competição e a usabilidade no dia a dia, um ícone instantâneo que captura a essência da paixão pela condução.
Experiência de condução
Ligar o motor V10 de 5.2 litros é despertar uma fera. O som é uma sinfonia mecânica que arrepia a pele, um uivo viciante que se intensifica até às 8000 rotações. A aceleração é simplesmente brutal; cola-te ao assento com uma força incessante enquanto o velocímetro devora números a um ritmo vertiginoso. Graças à tração quattro e à rapidíssima caixa S tronic, a sensação de controlo é absoluta, transmitindo uma confiança que te convida a explorar os seus limites. Cada curva é um diálogo entre o asfalto e as tuas mãos, uma experiência visceral que redefine o conceito de velocidade e aderência.
Design e estética
A sua silhueta é baixa, larga e afiada, uma escultura em movimento que grita desempenho de qualquer ângulo. As linhas tensas, as enormes entradas de ar e os icónicos 'sideblades' de carbono não são apenas adornos, mas a consequência de uma aerodinâmica estudada ao milímetro. A traseira, com o seu aileron fixo e a janela que expõe com orgulho o motor V10 como uma joia, é uma obra de arte. Por dentro, o Audi Virtual Cockpit cria um posto de condução minimalista e focado no piloto, onde a fibra de carbono e o couro se fundem para criar um ambiente que é simultaneamente luxuoso e de competição.
Tecnologia e características
O coração desta máquina é uma obra-prima da engenharia: um motor V10 atmosférico com injeção mista e uma entrega de potência linear e explosiva, uma espécie em extinção no mundo moderno. O seu chassis Audi Space Frame, que combina alumínio e polímeros reforçados com fibra de carbono, alcança uma rigidez estrutural excecional com um peso contido. A tração integral quattro, com uma embraiagem multidisco capaz de distribuir o binário de forma inteligente, e os travões carbocerâmicos de série, asseguram um desempenho e uma segurança ao mais alto nível, demonstrando que a tecnologia pode potenciar a emoção em vez de a diluir.
Concorrência
No olimpo dos supercarros, o Audi R8 V10 plus mediu forças com lendas. O seu rival mais direto e irmão de plataforma é o Lamborghini Huracán, com quem partilha o glorioso motor V10, mas oferece um caráter e um design mais extravagantes. O Porsche 911 Turbo S representava a eficácia alemã na sua máxima expressão, com uma filosofia de motor traseiro e sobrealimentação. Do Reino Unido, o McLaren 570S oferecia uma experiência mais purista e leve com o seu chassis de carbono e tração traseira. E, claro, sempre no horizonte, o Ferrari 488 GTB erguia-se como a referência italiana a bater, com o seu poderoso V8 biturbo.
Conclusão
O Audi R8 V10 plus é muito mais do que um supercarro rápido; é uma experiência sensorial inesquecível e o canto do cisne dos grandes motores atmosféricos. Alcança um equilíbrio quase perfeito entre a emoção pura de um carro de corrida e a sofisticação e fiabilidade de um Audi. É um futuro clássico que não só se conduz, mas se sente com cada fibra do teu ser. Uma máquina que te faz sentir vivo, um testamento rolante de uma era dourada do automobilismo que dificilmente voltará.