Especificaciones y análisis del Audi R8
Potência
525CV
Torque
530Nm
Consumo
14.9l/100
Emissões
346g/km
0-100 km/h
3.9s
Vel. Máx.
316km/h
Peso
1695kg
Preço
161,920€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 portas
100 L
90 L
386 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi R8 5.2 FSI quattro · 525 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Audi R8 5.2 FSI quattro de 2010 é uma joia da engenharia automotiva, um supercarro que combina a elegância da Audi com um desempenho brutal. Com seu motor V10 de 525 CV, este cupê de dois lugares não é apenas rápido, mas também oferece uma experiência de condução inigualável, marcando um marco na história dos carros esportivos da marca dos quatro anéis. Seu preço de 161.920 € na época refletia a exclusividade e a tecnologia que encapsulava.
Experiência de condução
Assumir o volante do R8 5.2 FSI quattro é uma experiência que desperta todos os sentidos. O rugido do motor V10, situado em posição central traseira, é uma sinfonia mecânica que te envolve. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos te cola ao assento, enquanto a velocidade máxima de 316 km/h te faz sentir a adrenalina pura. A tração integral quattro proporciona uma aderência excepcional, permitindo traçar curvas com uma precisão assombrosa e uma confiança que poucos carros podem oferecer. A direção é direta e comunicativa, e a suspensão, embora firme, não chega a ser desconfortável, permitindo desfrutar tanto em circuito quanto em estrada aberta. É um carro que te faz sentir parte da máquina, uma extensão dos seus desejos ao volante.
Design e estética
O design do Audi R8 5.2 FSI quattro é uma obra de arte atemporal. Suas linhas fluidas e agressivas, com uma silhueta baixa e larga, transmitem dinamismo e potência mesmo quando parado. As características 'sideblades' laterais, que neste modelo podiam ser de fibra de carbono, não são apenas um elemento distintivo, mas também cumprem uma função aerodinâmica. Os faróis LED, pioneiros em sua época, lhe conferem um olhar penetrante e moderno. Cada detalhe, desde as entradas de ar até a quádrupla saída de escape, é pensado para otimizar o desempenho e realçar sua estética esportiva. É um carro que vira cabeças e que, apesar dos anos, continua parecendo espetacular e relevante.
Tecnologia e características
Sob sua pele escultural, o R8 5.2 FSI quattro é um mostruário tecnológico. Seu motor V10 de 5.2 litros com injeção direta FSI é uma maravilha da engenharia, oferecendo uma potência impressionante e uma resposta instantânea. A tração integral permanente quattro distribui a potência de maneira inteligente entre as quatro rodas, garantindo a máxima tração em qualquer situação. A transmissão manual de 6 velocidades, embora hoje em dia muitos optariam por uma automática, oferece uma conexão mecânica pura com o carro, permitindo ao condutor extrair ao máximo cada troca. Os freios a disco ventilados de 365 mm em ambos os eixos asseguram uma capacidade de frenagem formidável, à altura de suas prestações. A construção leve com chassi de alumínio contribui para sua agilidade e desempenho geral.
Concorrência
Na sua época, o Audi R8 5.2 FSI quattro enfrentava pesos pesados do segmento dos supercarros. Seus principais rivais incluíam o Porsche 911 Turbo, com sua lendária tração integral e prestações brutais, e o Ferrari 458 Italia, que oferecia uma experiência mais visceral e um pedigree de competição inigualável. Também competia com o Lamborghini Gallardo, com o qual compartilhava plataforma e motor, embora cada um com sua própria personalidade e abordagem. O Mercedes-Benz SLS AMG, com suas portas de asa de gaivota e seu motor V8 atmosférico, também era um concorrente a ser considerado. O R8 se posicionava como uma alternativa mais 'civilizada' e utilizável no dia a dia, sem renunciar às prestações de um autêntico supercarro.
Conclusão
O Audi R8 5.2 FSI quattro de 2010 é muito mais do que um carro rápido; é uma declaração de intenções da Audi, um supercarro que combina a paixão pela velocidade com a engenharia de precisão e um design cativante. Oferece uma experiência de condução emocionante e gratificante, capaz de satisfazer tanto os puristas quanto aqueles que buscam um carro com um desempenho excepcional e uma estética impactante. Apesar do seu consumo de 14,9 l/100km, é um preço pequeno a pagar pela emoção que proporciona. É um clássico moderno, um carro que deixou uma marca indelével no mundo do automóvel e que continua sendo desejado por muitos entusiastas.