Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro Advanced · 408 CV (2022-2025)

2023
Eléctrico
AWD
Automático 1v
Audi Q8 - Vista 1
Audi Q8 - Vista 2
Audi Q8 - Vista 3
Audi Q8 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi Q8

Potência

408CV

Torque

355Nm

Consumo

20.1l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

5.6s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

2585kg

Preço

100,010

Resumo técnico

Combustível

Eléctrico

Transmissão

Automático 1v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

528 L

Tanque

- L

Potência

- kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima408 CV / 0 kW
Torque máximo355 Nm
Tipo de combustívelEléctrico
TransmissãoAutomático 1v

Capacidades

Tanque0 L
Porta-malas528 L

Análise detalhada do Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro Advanced · 408 CV (2022-2025)

Descrição geral

O Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro apresenta-se como o culminar da visão elétrica da Audi. Não é apenas um carro, é uma declaração de intenções sobre rodas que funde o luxo de uma berlina de representação com a presença imponente de um SUV e a silhueta sedutora de um coupé. Com um preço que ultrapassa os 100.000 euros, posiciona-se no topo da mobilidade elétrica, prometendo uma experiência que vai além do simples transporte para se tornar numa viagem sensorial.

Experiência de condução

Assumir o volante é mergulhar num silêncio avassalador, quebrado apenas pelo sussurro do vento. A resposta ao acelerador é instantânea, uma onda de binário que o cola ao assento com uma força viciante, atingindo os 100 km/h em apenas 5,6 segundos. Apesar do seu peso considerável, a tração quattro e a suspensão pneumática trabalham em perfeita harmonia para oferecer uma estabilidade e agilidade que desafiam a física. Cada curva é feita com precisão milimétrica e cada quilómetro é percorrido com uma sensação de conforto e isolamento absolutos, transformando a condução num ato de puro prazer e controlo.

Design e estética

O seu design é uma obra de arte funcional. A linha do tejadilho descendente do Sportback confere-lhe uma elegância dinâmica e uma personalidade única, diferenciando-o de qualquer outro SUV. A sua frente, com a grelha Singleframe redesenhada, e os seus ombros musculados transmitem uma sensação de poder contido. Por dentro, o habitáculo é um santuário de minimalismo tecnológico e materiais requintados. Os ecrãs integrados e a ausência de botões físicos criam um ambiente limpo e futurista, onde cada detalhe foi pensado para deleitar os sentidos e oferecer uma ergonomia perfeita.

Tecnologia e características

O coração desta maravilha tecnológica é a sua enorme bateria de 106 kWh, que lhe confere uma autonomia real e tranquilizadora de quase 600 quilómetros. Acabaram-se as ansiedades com a distância. Além disso, a sua capacidade de carregamento rápido de 170 kW permite recuperar a maior parte da energia em pouco mais de meia hora, tornando as viagens longas viáveis. O sistema de tração integral quattro elétrico, o Audi Virtual Cockpit e um arsenal de assistentes de condução não só garantem a máxima segurança, como elevam a experiência a um novo nível de inteligência e conectividade.

Concorrência

No olimpo dos SUVs elétricos de luxo, o Q8 Sportback e-tron não está sozinho. Enfrenta titãs como o BMW iX, com o seu design vanguardista e disruptivo; o Mercedes-Benz EQE SUV, que aposta no conforto supremo e na opulência tecnológica; e o Tesla Model X, o pioneiro que continua a ditar o ritmo em eficiência e desempenho puro. A batalha é uma luta de filosofias, onde a Audi joga a carta da elegância intemporal, da qualidade de construção soberba e de um equilíbrio perfeito entre dinamismo e conforto.

Conclusão

O Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro é muito mais do que um carro elétrico de luxo. É a materialização de um futuro desejável, um veículo que emociona pela sua beleza, apaixona pela sua condução e convence pela sua tecnologia. Representa a maturidade da propulsão elétrica no segmento premium, oferecendo um pacote extraordinariamente completo que satisfaz tanto a razão como o coração. É uma escolha para quem não quer renunciar a nada: nem ao desempenho, nem ao design, nem à sustentabilidade.