Especificaciones y análisis del Audi Q7
Potência
500CV
Torque
1000Nm
Consumo
11.3l/100
Emissões
298g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2680kg
Preço
147,910€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
775 L
100 L
368 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi Q7 6.0 TDI quattro tiptronic DPF · 500 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Audi Q7 V12 TDI não é apenas um SUV, é uma declaração de poder, uma proeza de engenharia nascida numa era de excessos gloriosos. A Audi ousou transplantar o coração do seu carro vencedor de Le Mans para um veículo familiar, criando um titã da estrada que redefiniu os limites do possível para um motor a diesel.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir uma força da natureza. Os 1000 Nm de torque esmagam-te contra o assento com uma força inesgotável, uma onda de impulso que parece não ter fim. Não é a explosividade nervosa de um supercarro, mas a sensação de ser impulsionado por uma locomotiva de alta velocidade. O som grave e poderoso do V12, a segurança inabalável da tração quattro e o conforto soberbo da suspensão pneumática envolvem-te numa bolha de controlo e luxo, fazendo-te sentir invencível em qualquer circunstância.
Design e estética
O seu design é uma ode à força contida. Embora baseado no Q7 de primeira geração, a sua presença é muito mais imponente e musculosa. As cavas das rodas alargadas, a grelha Singleframe com um acabamento específico e as gigantescas jantes de 20 polegadas que mal escondem os enormes travões de cerâmica, tudo nele sussurra a besta que jaz sob o capô. Por dentro, é um santuário de luxo e qualidade, com materiais requintados e um ajuste perfeito que te isola do mundo exterior, lembrando-te que viajas no auge da gama Audi.
Tecnologia e características
A joia da coroa é, sem dúvida, o seu motor V12 TDI de 6.0 litros, um derivado direto do propulsor que dominou as 24 Horas de Le Mans. Esta obra de arte tecnológica, com a sua injeção common-rail de alta pressão e dois turbocompressores, era uma proeza em si mesma. Para gerir tal torrente de potência, a Audi equipou-o com o seu sistema de tração integral quattro, uma transmissão Tiptronic de 6 velocidades reforçada e uma suspensão pneumática adaptativa. Menção especial merecem os travões de carbono-cerâmica, uma tecnologia de competição indispensável para parar com segurança as suas mais de 2.6 toneladas.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o Q7 V12 TDI na sua época é uma tarefa impossível; ele jogava numa liga própria. Nenhum outro fabricante se atreveu a lançar um SUV com um motor a diesel de doze cilindros. Se procurarmos concorrentes por nível de desempenho, teríamos de olhar para os grandes SUVs a gasolina como o Porsche Cayenne Turbo S ou o Mercedes-Benz ML 63 AMG. No entanto, nenhum conseguia igualar o seu monstruoso valor de torque nem o seu caráter único de devorador de quilómetros.
Conclusão
O Audi Q7 V12 TDI é uma lenda, o canto do cisne de uma era de opulência automobilística. Foi um exercício de engenharia sem concessões, um carro irracional e maravilhoso que demonstrou até onde a tecnologia diesel poderia chegar. Hoje, num mundo que avança para a eletrificação, ele ergue-se como um monumento à audácia e à paixão pelo motor de combustão. Não é apenas um carro, é uma experiência, um futuro clássico de coleção que representa um momento irrepetível na história do automóvel.