Especificaciones y análisis del Audi Q7
Potência
349CV
Torque
440Nm
Consumo
12.7l/100
Emissões
304g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
244km/h
Peso
2315kg
Preço
80,750€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
775 L
100 L
257 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi Q7 4.2 FSI quattro tiptronic Ambition · 349 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Audi Q7 4.2 FSI de 2009 não é apenas um SUV, é uma declaração de intenções sobre rodas. Numa época em que o tamanho e a potência importavam, este colosso de Ingolstadt erguia-se como o pináculo da gama a gasolina, oferecendo um luxo imponente e a força avassaladora do seu motor V8. Representa o sonho de viajar sem limites, envolto numa atmosfera de exclusividade e poder tecnológico que definia a marca das quatro argolas.
Experiência de condução
Assumir o volante do Q7 4.2 FSI é uma experiência que inunda os sentidos. O primeiro rugido do V8 de 4.2 litros ao arrancar é uma promessa do que está por vir. Com 349 cavalos de potência, a aceleração é forte e linear, empurrando-o contra o assento com uma suavidade majestosa. A tração quattro ancora-o ao asfalto, transmitindo uma sensação de segurança inabalável, independentemente das condições. Não é um desportivo ágil, é um transatlântico de luxo que desliza sobre a estrada, devorando quilómetros com uma compostura e um conforto que o fazem sentir-se invencível.
Design e estética
O seu design é uma ode à presença. Com mais de cinco metros de comprimento, o Audi Q7 domina a estrada com uma elegância robusta. A imponente grelha Singleframe e os seus faróis afilados conferem-lhe um olhar sério e decidido, enquanto as suas linhas fluidas e a sua traseira musculada, acentuada pelas enormes jantes de 20 polegadas, projetam uma imagem de poder contido. Por dentro, o habitáculo é um santuário de qualidade. Os materiais nobres, os ajustes perfeitos e um espaço generoso criam uma atmosfera de primeira classe, onde cada viagem se torna um prazer.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, o Q7 de 2009 era uma vitrine tecnológica. O coração da besta, o seu motor V8 com injeção direta FSI, era uma peça de engenharia avançada para a sua época. A lendária tração integral permanente quattro, gerida por uma suave caixa de velocidades tiptronic de 6 velocidades, garantia um controlo absoluto. A direção Servotronic, sensível à velocidade, e a possibilidade de equipar uma sofisticada suspensão pneumática adaptativa, permitiam transformar o seu comportamento de uma confortável berlina para um todo-o-terreno mais firme e estável.
Concorrência
No olimpo dos grandes SUVs de luxo, o Audi Q7 4.2 FSI não estava sozinho. Competia de igual para igual com titãs como o BMW X5 xDrive48i, que oferecia uma abordagem mais dinâmica e desportiva. Enfrentava também o Mercedes-Benz ML 500, uma referência em conforto e elegância, e o Porsche Cayenne S, que partilhava a plataforma mas trazia o inconfundível ADN da marca de Estugarda. Cada um representava uma interpretação diferente do luxo e do alto desempenho.
Conclusão
O Audi Q7 4.2 FSI é uma magnífica relíquia de uma era dourada do automobilismo, um veículo concebido sem os compromissos atuais. É a celebração do motor de combustão na sua máxima expressão, um V8 atmosférico cujo som e impulso geram emoções puras. O seu elevado consumo é o preço a pagar por uma experiência de condução imperial, cheia de caráter e refinamento mecânico. Mais do que um simples SUV, é um grande turismo familiar que o convida a cruzar continentes com uma segurança e uma potência que hoje em dia são difíceis de encontrar.