Especificaciones y análisis del Audi Q7
Potência
349CV
Torque
440Nm
Consumo
12.7l/100
Emissões
304g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
244km/h
Peso
2315kg
Preço
79,330€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
775 L
100 L
257 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi Q7 4.2 FSI quattro tiptronic Ambiente · 349 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Audi Q7 de 2009, especialmente na sua versão 4.2 FSI, é mais do que um SUV; é uma declaração de intenções sobre rodas. Numa época em que a opulência e a potência V8 reinavam sem complexos, este gigante de Ingolstadt ergueu-se como o monarca do asfalto, combinando um espaço palaciano com a força bruta de um coração de 4.2 litros. Entrar nele é ser transportado para um mundo de luxo, segurança e domínio absoluto da estrada.
Experiência de condução
Pressionar o botão de arranque desperta a fera. O V8 de 349 cavalos emite um murmúrio grave e poderoso que se transforma num rugido inebriante ao pisar no acelerador. A aceleração é forte e linear, empurrando-o contra o assento com uma suavidade surpreendente graças à caixa Tiptronic de 6 velocidades. Apesar das suas mais de duas toneladas, a tração quattro prende-o ao asfalto em cada curva, transmitindo uma sensação de invulnerabilidade e controlo total. É um cruzador imperial para devorar quilómetros em autoestrada com um conforto soberbo, mas que não teme demonstrar o seu poder quando exigido.
Design e estética
O seu design é uma ode à presença e à robustez. A imponente grelha Singleframe domina uma frente que intimida e fascina em partes iguais, enquanto as suas linhas fluidas e musculosas percorrem uma carroçaria com mais de cinco metros de comprimento. Não procura ser discreto, mas sim admirado. Por dentro, o Q7 é um santuário de qualidade Audi. Materiais nobres, ajustes milimétricos e um espaço interior avassalador criam uma atmosfera de primeira classe. Cada detalhe, desde o toque dos botões até à iluminação ambiente, foi pensado para o fazer sentir-se num veículo excecional.
Tecnologia e características
Embora hoje os seus ecrãs nos pareçam de outra era, em 2009 o Q7 era uma vitrine tecnológica. O sistema de injeção direta FSI do seu motor V8 era uma proeza de eficiência e desempenho para a época. No entanto, a verdadeira magia residia no seu chassis. A tração integral permanente quattro, um pilar fundamental da Audi, garantia uma motricidade impecável em qualquer circunstância. Combinada com a suspensão pneumática adaptativa, o carro podia transformar-se, passando de um tapete voador em modo conforto para um veículo mais firme e estável em modo dinâmico, demonstrando uma versatilidade tecnológica espantosa.
Concorrência
No olimpo dos grandes SUVs de luxo, o Audi Q7 4.2 FSI não estava sozinho. Enfrentava titãs como o BMW X5 4.8i, que oferecia uma condução mais desportiva e ágil. Também lutava contra o Mercedes-Benz ML 500, um bastião de conforto e elegância clássica. E não podemos esquecer o Porsche Cayenne S, o seu primo, que trazia o ADN inconfundível da marca de Estugarda com uma abordagem ainda mais focada no desempenho. Cada um representava uma interpretação do luxo e da potência, mas o Q7 distinguia-se pela sua presença imponente e pelo seu equilíbrio entre conforto e capacidade.
Conclusão
O Audi Q7 4.2 FSI é uma magnífica peça de engenharia de uma era que não voltará. É o canto do cisne dos grandes motores atmosféricos em carroçarias majestosas. A sua sede por gasolina é tão grande quanto a sua capacidade de gerar sorrisos e proporcionar viagens inesquecíveis. Não é uma compra racional, é uma decisão puramente passional. É a escolha de quem valoriza o espaço, o luxo, a segurança e, acima de tudo, a alma e o som de um V8 que pulsa com força sob o capô. Um futuro clássico que representa o melhor do seu tempo.