Especificaciones y análisis del Audi Q7
Potência
340CV
Torque
800Nm
Consumo
9.2l/100
Emissões
242g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
2495kg
Preço
89,440€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
775 L
100 L
250 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi Q7 4.2 TDI quattro tiptronic 8 vel. DPF Ambition · 340 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Audi Q7 4.2 TDI quattro é a expressão máxima de poder e luxo em formato SUV da sua época. Um colosso da estrada que não só impressiona pelo seu tamanho, mas também pelo coração que bate sob o seu capô: um monumental motor V8 diesel que redefine o conceito de força e requinte. Conduzi-lo não é apenas deslocar-se, é fazer uma declaração de intenções.
Experiência de condução
Pisar o acelerador é libertar uma torrente de força que te cola ao assento de uma forma viciante e avassaladora. Os 800 Nm de binário sentem-se como uma onda imparável que empurra as suas quase 2.5 toneladas com uma facilidade espantosa. A transmissão Tiptronic de 8 velocidades gere esta potência com uma suavidade requintada, enquanto a tração quattro te prende ao asfalto, transmitindo uma sensação de segurança e controlo absolutos. É como pilotar uma fortaleza rolante, um comboio de alta velocidade privado que devora quilómetros num silêncio imperial, apenas quebrado pelo profundo e gratificante murmúrio do V8.
Design e estética
O seu design é uma declaração de poder. A imponente grelha Singleframe e as suas linhas musculosas projetam uma imagem de domínio e prestígio que resistiu à passagem do tempo com uma dignidade admirável. Por dentro, recebe-te um santuário de luxo e qualidade. Cada material, desde o couro até às inserções de alumínio, foi escolhido e montado com uma precisão que roça a obsessão. O espaço é generoso, uma sala de estar rolante que mima os seus ocupantes e oferece uma capacidade de carga gigantesca, tornando cada viagem uma experiência de primeira classe.
Tecnologia e características
Este Q7 era uma proeza tecnológica. O seu motor V8 TDI com injeção common-rail e turbos de geometria variável representava o auge da engenharia diesel, oferecendo um desempenho brutal com uma eficiência surpreendente para a sua cilindrada. A caixa Tiptronic de 8 velocidades, avançada para a sua época, e o lendário sistema de tração integral quattro, formavam um conjunto mecânico sublime. A suspensão de paralelogramo deformável e a direção assistida hidráulica garantiam um equilíbrio magistral entre o conforto de uma berlina de luxo e a compostura necessária para dominar esta besta.
Concorrência
No olimpo dos grandes SUVs a diesel, o Q7 4.2 TDI media forças com titãs como o BMW X5 xDrive40d e o Mercedes-Benz ML 450 CDI, e até olhava de soslaio para o Porsche Cayenne Diesel S. Nesta batalha de gigantes alemães, o Audi jogava a carta da presença imponente, um espaço interior superior e, acima de tudo, a entrega de binário mais colossal da sua categoria. Era a opção para quem procurava a máxima expressão de força bruta envolta no mais requintado luxo.
Conclusão
O Audi Q7 4.2 TDI é muito mais do que um carro; é um monumento a uma era dourada dos grandes motores a diesel. Uma máquina de viajar excecional que combina a força de uma locomotiva com o luxo de um jato privado. É a escolha para o condutor que não faz concessões, que valoriza a potência sem esforço, o conforto supremo e uma presença que impõe respeito. Um autêntico transatlântico de asfalto que hoje é recordado com nostalgia como um símbolo de opulência e poderio mecânico.