Especificaciones y análisis del Audi Q7
Potência
280CV
Torque
360Nm
Consumo
12.1l/100
Emissões
289g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
2280kg
Preço
56,850€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
775 L
100 L
206 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi Q7 3.6 FSI quattro tiptronic Advance · 280 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Audi Q7 de 2009 não é apenas um SUV, é uma afirmação de poder e status sobre rodas. A sua presença imponente na estrada e a sua linhagem de luxo tornaram-no, desde o seu lançamento, um objeto de desejo, um veículo que prometia levar os seus ocupantes a qualquer destino com o máximo conforto e segurança, envoltos numa aura de prestígio inconfundível.
Experiência de condução
Assumir o volante do Q7 é uma experiência que o isola do mundo exterior e o mergulha numa bolha de serenidade e controlo. O motor V6 FSI de 280 cavalos empurra com uma suavidade contundente, uma força tranquila que parece inesgotável graças à tração integral quattro. Cada curva é traçada com uma confiança absoluta, sentindo como o carro se agarra ao asfalto, enquanto a suspensão absorve as imperfeições com uma eficácia soberba. É a sensação de pilotar uma fortaleza rolante, um refúgio de luxo que se move com uma agilidade que desafia as suas mais de duas toneladas de peso.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte funcional. As linhas fluidas e a icónica grelha Singleframe da Audi alcançam um equilíbrio magistral, conferindo-lhe uma aparência atlética e elegante que disfarça as suas dimensões colossais. Por dentro, o habitáculo é um santuário de qualidade. Cada material foi escolhido e montado com uma precisão milimétrica que deleita os sentidos. O espaço é monumental, oferecendo um conforto de primeira classe e uma bagageira de 775 litros que parece não ter fim, criando uma atmosfera de viagem em jato privado.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de luxo, o Q7 de 2009 escondia uma engenharia de vanguarda para a sua época. O coração da besta, o seu motor de injeção direta FSI, era um prodígio de eficiência e potência. Mas a verdadeira magia residia no sistema de tração integral quattro, uma lenda que garantia uma aderência e uma segurança ativa excecionais em qualquer condição climática. Combinado com a transmissão automática Tiptronic e uma direção sensível à velocidade, oferecia uma simbiose perfeita entre homem e máquina, fiel ao lema 'Na vanguarda da técnica'.
Concorrência
No olimpo dos grandes SUVs de luxo, o Audi Q7 media-se com titãs como o BMW X5, que oferecia uma abordagem mais desportiva, e o Mercedes-Benz ML, sinónimo de conforto supremo. Também competia com o Porsche Cayenne, com quem partilhava plataforma mas não espírito, e o prático Volvo XC90. Perante eles, o Q7 erguia-se como a opção que alcançava a síntese perfeita entre espaço, uma qualidade interior insuperável e a segurança inabalável da sua tração quattro, atraindo aqueles que procuravam uma declaração de estilo tão imponente quanto versátil.
Conclusão
O Audi Q7 3.6 FSI é muito mais do que um carro; é um legado. Representa uma época em que o espaço, a potência e a presença eram tudo. Conduzi-lo hoje é reviver a sensação de um luxo robusto e uma engenharia pensada para durar. Apesar da sua sede de combustível, continua a ser um veículo que inspira confiança e admiração, um gigante intemporal que demonstra que a verdadeira qualidade e o bom design nunca passam de moda. É uma experiência de condução majestosa, uma viagem em primeira classe sobre qualquer terreno.