Especificaciones y análisis del Audi Q7
Potência
333CV
Torque
440Nm
Consumo
10.7l/100
Emissões
249g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
243km/h
Peso
2315kg
Preço
74,950€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
775 L
100 L
245 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi Q7 3.0 TFSI 333 CV quattro tiptronic 8 vel. Ambiente (2010-2012)
Descrição geral
O Audi Q7 de primeira geração, na sua versão 3.0 TFSI de 333 cavalos, é muito mais do que um simples SUV. É uma declaração de intenções, um colosso do asfalto que chegou para dominar a estrada com uma mistura de poder, luxo e espaço. Representa uma época em que o tamanho e a potência eram sinónimos de status, oferecendo um refúgio de opulência e segurança para toda a família.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência que inunda os sentidos. O impulso do motor V6 sobrealimentado é imediato e contundente, lançando as suas mais de duas toneladas de peso com uma facilidade espantosa que o cola ao assento. Apesar do seu tamanho, a tração quattro transmite uma sensação de segurança inabalável, como se o carro estivesse soldado ao asfalto. Viajar nele é flutuar numa bolha de silêncio e conforto, onde os quilómetros passam sem esforço, envolvido numa atmosfera de controlo e serenidade absolutos.
Design e estética
O seu design é imponente e intemporal. A carroçaria, com os seus mais de cinco metros de comprimento e as suas linhas fluidas mas musculosas, projeta uma imagem de poder e solidez. A enorme grelha Singleframe domina a frente, anunciando a sua chegada com autoridade. Por dentro, o habitáculo é um santuário de qualidade e ergonomia. Cada material, desde o alumínio polido aos plásticos de toque suave, foi escolhido para criar uma atmosfera de luxo duradouro e bem-estar. É um espaço que o abraça e o faz sentir-se protegido do mundo exterior.
Tecnologia e características
Debaixo da sua pele esconde-se uma engenharia soberba para a sua época. O coração desta besta, o motor 3.0 TFSI com compressor, oferecia uma resposta instantânea e um desempenho digno de um V8. A transmissão Tiptronic de 8 velocidades, suave e precisa, trabalhava em perfeita harmonia com o sistema de tração integral permanente quattro, um pilar tecnológico da Audi que garantia uma motricidade excecional em qualquer circunstância. Elementos como o sistema MMI ou a suspensão pneumática adaptativa opcional colocavam-no na vanguarda do conforto e do controlo.
Concorrência
No olimpo dos grandes SUVs de luxo, o Audi Q7 media forças com titãs do calibre do BMW X5, que oferecia um caráter mais desportivo e ágil. Enfrentava também o Mercedes-Benz ML, o seu eterno rival focado no máximo conforto de condução, e o Porsche Cayenne, com quem partilhava plataforma mas que apostava em prestações puramente desportivas. O Volvo XC90 representava a alternativa centrada na segurança familiar, enquanto o Range Rover Sport trazia o toque de distinção britânico e uma maior capacidade fora de estrada.
Conclusão
O Audi Q7 3.0 TFSI é a expressão máxima do grande viajante familiar. É uma fortaleza rolante que combina um desempenho soberbo com um nível de conforto e espaço excecionais. A sua condução é uma demonstração de poder e segurança, ideal para quem procura um veículo de status que cuide dos seus em qualquer trajeto. Embora o seu consumo e tamanho possam ser intimidantes na cidade, a sua alma pertence às grandes autoestradas, onde demonstra ser um rei indiscutível. É o testamento de uma era dourada para os grandes SUVs a gasolina.