Audi Q7 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic DPF Advance · 239 CV (2009-2010)

2009
Gasóleo
AWD
Automático 6v

Especificaciones y análisis del Audi Q7

Potência

239CV

Torque

550Nm

Consumo

8.9l/100

Emissões

234g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

2420kg

Preço

58,650

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

775 L

Tanque

100 L

Potência

176 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima239 CV / 176 kW
Torque máximo550 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque100 L
Porta-malas775 L

Análise detalhada do Audi Q7 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic DPF Advance · 239 CV (2009-2010)

Descrição geral

O Audi Q7 de 2009 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções sobre rodas. Na sua versão 3.0 TDI, este colosso de Ingolstadt combina a majestade do seu tamanho com a força imparável do seu motor diesel V6 de 239 cavalos e a lendária tração quattro. Foi, e continua a ser, uma referência de luxo, espaço e poder, um veículo que te faz sentir o dono da estrada desde o primeiro instante.

Experiência de condução

Assumir o volante do Q7 é uma experiência que te isola do mundo exterior e te mergulha numa bolha de conforto e segurança. Apesar das suas quase 2,5 toneladas, o impulso dos seus 550 Nm de binário é imediato e contundente, proporcionando uma aceleração que parece infinita e sem esforço. A transmissão Tiptronic gere a potência com uma suavidade requintada, enquanto a tração quattro te prende ao asfalto com uma confiança absoluta, independentemente do clima. É a sensação de viajar numa fortaleza rolante, onde cada quilómetro é um prazer sereno e poderoso.

Design e estética

O seu design é uma ode à presença e à autoridade. Com mais de cinco metros de comprimento, as suas proporções são imponentes e musculosas, dominadas pela icónica grelha Singleframe da Audi que define a sua frente. As linhas fluidas e robustas percorrem a sua carroçaria, criando uma silhueta que é ao mesmo tempo elegante e formidável. Por dentro, o espaço é monumental. O habitáculo é um santuário de materiais de alta qualidade e ajustes perfeitos, uma sala de estar rolante projetada para devorar distâncias com o máximo conforto para todos os seus ocupantes, apoiada por uma bagageira de 775 litros capaz de acomodar tudo.

Tecnologia e características

Sob a sua imponente carroçaria, o Q7 3.0 TDI esconde uma demonstração de engenharia avançada para a sua época. O motor 'clean diesel' com injeção common rail e turbo de geometria variável não só oferecia um desempenho excecional, como também procurava refinar o funcionamento a diesel. O coração tecnológico é, sem dúvida, o seu sistema de tração integral permanente quattro, um pilar de segurança e eficácia dinâmica. Este é complementado por uma sofisticada suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos e uma direção assistida sensível à velocidade, criando um conjunto que prioriza a estabilidade e o conforto de condução acima de tudo.

Concorrência

No olimpo dos grandes SUVs de luxo do seu tempo, o Audi Q7 enfrentava titãs como o BMW X5, o Mercedes-Benz ML e o Porsche Cayenne. Enquanto o X5 e o Cayenne ofereciam uma sensação de condução mais desportiva e ágil, o Q7 jogava na sua própria liga em termos de conforto imperial, sensação de espaço e uma presença na estrada simplesmente avassaladora. O seu foco não era ser o mais rápido numa estrada sinuosa, mas sim ser o rei indiscutível da autoestrada e o companheiro de viagem mais seguro e confortável.

Conclusão

O Audi Q7 3.0 TDI de 2009 é muito mais do que um SUV de luxo; é um símbolo de uma era, um veículo que encarna a ambição e a excelência em engenharia da Audi. Hoje em dia, a sua combinação de um motor diesel potente e cheio de binário, a segurança inabalável da tração quattro e um interior vasto e suntuoso continua a ser profundamente atraente. É uma máquina intemporal, um gigante gentil que promete levar-te ao fim do mundo com uma serenidade e uma confiança que muito poucos carros conseguem igualar.