Especificaciones y análisis del Audi Q7
Potência
349CV
Torque
440Nm
Consumo
13.6l/100
Emissões
326g/km
0-100 km/h
7.4s
Vel. Máx.
244km/h
Peso
2315kg
Preço
73,470€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
775 L
100 L
257 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi Q7 4.2 FSI quattro tiptronic · 349 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Audi Q7 de 2006 irrompeu no asfalto como uma declaração de intenções, o primeiro grande SUV da marca dos quatro anéis. Este colosso, na sua versão 4.2 FSI, não era apenas um carro, era uma experiência de luxo e poder. Representava a ambição da Audi em conquistar um novo território, oferecendo um veículo que combinava uma presença imponente com a sofisticação e o desempenho que definem a marca.
Experiência de condução
Assumir o volante do Q7 4.2 FSI é sentir o mundo de uma torre de poder. O coração da besta, um V8 atmosférico de 349 cavalos, empurra com uma suavidade e uma força que apaixonam. O seu som é uma melodia grave e poderosa que acompanha cada aceleração, enquanto a tração quattro te prende ao asfalto com uma segurança inabalável. Apesar das suas mais de duas toneladas, move-se com uma agilidade surpreendente, transformando cada viagem numa demonstração de força tranquila e controlo absoluto.
Design e estética
O seu design é monumental. A enorme grelha Singleframe domina uma frente que intimida e seduz em partes iguais. As suas linhas fluidas e musculosas percorrem uma carroçaria de mais de cinco metros, criando uma silhueta que é ao mesmo tempo elegante e robusta. Por dentro, abraça-te um santuário de qualidade excecional. Os materiais nobres, os ajustes perfeitos e um espaço quase palaciano definem um habitáculo onde o silêncio e o conforto são os verdadeiros protagonistas.
Tecnologia e características
Na sua época, o Q7 era uma vitrine tecnológica. O motor FSI de injeção direta representava a vanguarda em eficiência e desempenho para um V8. A lendária tração integral quattro, juntamente com a transmissão automática tiptronic de seis velocidades, formavam um conjunto mecânico soberbo. Opcionalmente, podia equipar uma avançada suspensão pneumática adaptativa que transformava o seu comportamento à vontade, e o seu sistema de infoentretenimento MMI centralizava o controlo do veículo de forma intuitiva.
Concorrência
No olimpo dos grandes SUVs de luxo, o Audi Q7 media-se com titãs como o BMW X5, que oferecia uma condução mais desportiva, e o Mercedes-Benz ML, uma referência em conforto. O Porsche Cayenne partilhava plataforma e oferecia um desempenho ainda mais extremo, enquanto o Volvo XC90 se erguia como o bastião da segurança e da praticidade familiar. Perante eles, o Q7 jogava a carta do espaço interior superlativo e de uma qualidade de acabamentos referencial.
Conclusão
O Audi Q7 4.2 FSI quattro é muito mais do que um carro; é um símbolo de status, uma fortaleza rolante que te isola do mundo exterior enquanto te conecta com a emoção de um motor V8 excecional. A sua sede por gasolina e as suas dimensões generosas são o preço a pagar por viajar em primeira classe na estrada. É uma máquina para quem não faz concessões, para quem procura o máximo espaço, luxo e segurança, tudo envolto num pacote de poder e prestígio inconfundíveis.