Audi Q5 40 TDI quattro-ultra S tronic · 190 CV (2018-2020)

2017
Gasóleo
AWD
Automático 7v
Audi Q5 - Vista 1
Audi Q5 - Vista 2
Audi Q5 - Vista 3
Audi Q5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi Q5

Potência

190CV

Torque

400Nm

Consumo

7.2l/100

Emissões

189g/km

0-100 km/h

8.1s

Vel. Máx.

220km/h

Peso

1845kg

Preço

51,890

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 7v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

550 L

Tanque

70 L

Potência

140 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima190 CV / 140 kW
Torque máximo400 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas550 L

Análise detalhada do Audi Q5 40 TDI quattro-ultra S tronic · 190 CV (2018-2020)

Descrição geral

O Audi Q5 40 TDI é mais do que um SUV; é uma declaração de intenções. Representa o equilíbrio perfeito entre a robustez de um todo-o-terreno e a sofisticação de uma berlina de luxo. Com o seu potente motor diesel e a lendária tração quattro, este Q5 promete levá-lo a qualquer destino com uma elegância e segurança que só a Audi sabe oferecer, transformando cada viagem numa experiência memorável.

Experiência de condução

Assumir o volante do Q5 40 TDI é sentir um controlo absoluto. O motor diesel de 190 CV empurra com uma força contundente e serena desde baixas rotações, graças aos seus 400 Nm de binário. A caixa de velocidades S tronic de sete velocidades é uma obra de arte, com transições impercetíveis que o fazem esquecer que ela está lá. A tração quattro-ultra não só proporciona uma segurança inabalável em qualquer condição climática, como também otimiza o consumo, atuando com uma inteligência preditiva que inspira total confiança. A estabilidade na estrada é soberba, com um isolamento acústico que o envolve numa bolha de conforto e tranquilidade.

Design e estética

O design do Audi Q5 é uma lição de elegância intemporal. As suas linhas fluidas e musculosas, juntamente com a imponente grelha Singleframe, conferem-lhe uma presença inconfundível na estrada. Não grita, sussurra poder e confiança. Por dentro, a cabine é um santuário de qualidade e minimalismo. Cada material, desde o couro até aos apliques de alumínio, foi escolhido com um cuidado requintado. O ajuste de cada painel é milimétrico, criando uma atmosfera de luxo sólido e duradouro que deleita os sentidos e o faz sentir-se especial cada vez que fecha a porta.

Tecnologia e características

A Audi sempre foi sinónimo de vanguarda, e este Q5 não é exceção. O Audi Virtual Cockpit transforma o painel de instrumentos num ecrã digital configurável que o imerge na informação da viagem de uma forma espetacular. O sistema de infoentretenimento MMI, intuitivo e rápido, torna-se o centro nevrálgico do veículo, controlando desde a navegação até à música com uma facilidade espantosa. A isto junta-se um arsenal de assistentes de condução que velam pela sua segurança de forma proativa, tornando a condução não só mais segura, mas também muito mais relaxada.

Concorrência

No competitivo olimpo dos SUVs premium, o Audi Q5 enfrenta titãs do calibre do BMW X3, que seduz com o seu dinamismo e toque desportivo, e o Mercedes-Benz GLC, o rei do conforto e do luxo ostentoso. Também não podemos esquecer o Volvo XC60, um baluarte de segurança e design escandinavo, nem o Jaguar F-Pace, que adiciona um toque de estilo e agilidade britânica. Perante eles, o Q5 joga a carta do equilíbrio magistral, oferecendo uma síntese quase perfeita de tecnologia, conforto, qualidade e desempenho.

Conclusão

O Audi Q5 40 TDI é uma compra eminentemente racional vestida com um fato de alta costura emocional. É um veículo que cumpre com distinção em todos os aspetos, sem falhas evidentes. Oferece o espaço de um carro familiar, a segurança de uma fortaleza rolante e o requinte de uma berlina de luxo. É a escolha perfeita para quem procura um companheiro de vida fiável, tecnologicamente avançado e que, sem necessidade de estridência, projeta uma imagem de sucesso e bom gosto. Um carro que não o desiludirá e que desfrutará a cada quilómetro.