Especificaciones y análisis del Audi Q5
Potência
245CV
Torque
210Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1985kg
Preço
61,300€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
460 L
72 L
40 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi Q5 hybrid quattro 2.0 TFSI tiptronic 8 vel. Ambiente · 245 CV (2012)
Descrição geral
O Audi Q5 hybrid de 2012 não foi apenas mais um SUV; foi a audaciosa declaração de intenções da Audi no início da era híbrida. Representava a fusão de dois mundos: a robustez e o luxo de um Q5 com a promessa de uma condução mais limpa e silenciosa. Num mercado que apenas começava a explorar a eletrificação, este modelo destacou-se como um pioneiro, oferecendo uma experiência de condução premium com um coração tecnológico que olhava diretamente para o futuro.
Experiência de condução
Assumir o volante do Q5 hybrid é descobrir uma dualidade fascinante. O silêncio avassalador ao iniciar a marcha em modo elétrico envolve-o numa bolha de calma, uma sensação quase mágica no trânsito urbano. Mas quando o motor 2.0 TFSI desperta, sente-se um impulso forte e refinado, gerido com uma suavidade requintada pela caixa Tiptronic de 8 velocidades. A tração quattro prende-o ao asfalto com uma confiança inabalável, transformando cada curva num convite ao prazer e cada viagem numa experiência de conforto e poder sereno.
Design e estética
O design do Audi Q5 de 2012 é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas fluidas e musculosas transmitem uma sensação de solidez e prestígio que perdura no tempo. A imponente grelha Singleframe e o olhar afiado dos seus faróis conferem-lhe uma presença inconfundível na estrada. No interior, o acabamento 'Ambiente' recebe-o num santuário de materiais nobres e ajustes perfeitos, onde cada detalhe foi pensado para o conforto e o prazer dos sentidos. É um refúgio de luxo e funcionalidade, embora o espaço da bagageira seja ligeiramente comprometido pela tecnologia inovadora que alberga.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de aço e alumínio pulsava uma tecnologia revolucionária para a sua época. O sistema híbrido paralelo foi a primeira incursão séria da Audi neste campo, combinando de forma inteligente um potente motor a gasolina com um motor elétrico. Esta simbiose não só visava reduzir o consumo e as emissões, obtendo a preciosa etiqueta ECO, como também permitia uma condução puramente elétrica em trajetos curtos. A pequena bateria de iões de lítio, a recuperação de energia na travagem e a sofisticada gestão eletrónica eram o cérebro de uma máquina que estava à frente do seu tempo.
Concorrência
No clube exclusivo dos SUVs híbridos premium de 2012, o Audi Q5 hybrid encontrou o seu principal adversário no Lexus RX 450h. Enquanto o modelo japonês apostava numa filosofia mais centrada no conforto e na eficiência pura, o Audi oferecia uma abordagem mais dinâmica e de alto desempenho, sem renunciar à eficiência. Foi uma batalha entre duas visões da hibridização de luxo: a serenidade japonesa contra a engenharia e o dinamismo alemão. Outros SUVs como o BMW X3 ou o Mercedes GLK competiam em tamanho e preço, mas careciam desta dualidade mecânica que tornava o Q5 tão especial.
Conclusão
O Audi Q5 hybrid quattro de 2012 é muito mais do que um carro; é um marco na história da Audi. Foi um passo corajoso em direção à eletrificação, uma ponte entre a tradição e a inovação. Apesar do seu preço elevado e de uma autonomia elétrica simbólica, ofereceu a um grupo seleto de condutores a oportunidade de experimentar o futuro sem renunciar ao luxo, ao desempenho e à segurança da tração quattro. Hoje, lembramo-lo como o precursor, o veículo que demonstrou que um SUV premium podia ser potente, sofisticado e, ao mesmo tempo, ter uma consciência ecológica.