Especificaciones y análisis del Audi Q5
Potência
245CV
Torque
210Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1985kg
Preço
61,300€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
460 L
72 L
40 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Audi Q5 hybrid quattro 2.0 TFSI tiptronic 8 vel. Ambition · 245 CV (2012)
Descrição geral
O Audi Q5 hybrid quattro de 2012 não foi apenas mais um SUV; foi a audaciosa declaração da Audi no nascente mundo da hibridização premium. Representou uma ponte entre dois mundos: a força do seu motor 2.0 TFSI e a promessa silenciosa da propulsão elétrica. Numa época em que a eficiência começava a ser um luxo, este Q5 posicionou-se como um pioneiro, oferecendo uma experiência de condução sofisticada e consciente sem renunciar ao ADN da marca das quatro argolas.
Experiência de condução
Assumir o volante é descobrir uma dualidade fascinante. O silêncio inicial no modo elétrico envolve-o numa bolha de calma urbana, uma sensação de paz inesperada num SUV do seu porte. No entanto, quando o motor de combustão desperta e ambos os corações batem em uníssono, o carro transforma-se. A aceleração é imediata e contundente, um impulso linear que o cola ao assento com uma suavidade requintada graças à caixa Tiptronic de 8 velocidades. A tração quattro transmite uma segurança inabalável, permitindo-lhe traçar curvas com uma confiança e aprumo que o fazem esquecer o seu peso e tamanho. É uma mistura de serenidade e poder controlado.
Design e estética
A sua estética é a de um atleta em traje de gala. As linhas do Q5 são fluidas, musculosas e intemporais, um design que envelheceu com uma dignidade admirável. Os detalhes específicos da versão híbrida, como as jantes de 19 polegadas com design de turbina e os discretos emblemas, são sussurros da sua natureza avançada, não gritos. Por dentro, o habitáculo é um santuário de qualidade. Cada material, desde o couro dos assentos até ao toque dos botões, respira excelência. Embora a bateria roube algum espaço à bagageira, a sensação de estar num interior perfeitamente montado e luxuoso compensa largamente.
Tecnologia e características
Para 2012, a sua tecnologia era de vanguarda. O sistema híbrido paralelo combinava um potente motor a gasolina com um motor elétrico integrado na transmissão, alimentado por uma bateria de iões de lítio. Isto não só permitia circular em modo puramente elétrico a baixa velocidade, como também oferecia uma função 'boost' para obter o máximo desempenho e um sistema de recuperação de energia que parecia inteligente e refinado. A interface MMI, com os seus gráficos de fluxo de energia, transformava a condução eficiente numa experiência interativa e gratificante, um vislumbre de um futuro que já estava a chegar.
Concorrência
No clube exclusivo dos SUVs híbridos premium de 2012, o principal concorrente era o Lexus RX 450h, o veterano e rei do conforto. No entanto, o Audi Q5 Hybrid oferecia uma alma diferente. Enquanto o Lexus apostava na suavidade absoluta, o Audi propunha um caráter mais dinâmico e europeu, com a garra do seu motor turbo e a segurança da tração quattro. Face a rivais alemães como o BMW X3 ou o Mercedes-Benz GLK, que na altura confiavam principalmente no diesel para a eficiência, o Q5 Hybrid sentia-se como uma aposta mais tecnológica e visionária.
Conclusão
O Audi Q5 hybrid quattro foi muito mais do que um exercício de engenharia; foi uma corajosa declaração de intenções. Demonstrou que era possível fundir o desempenho, o luxo e a segurança de um Audi tradicional com uma nova consciência ecológica. Embora a sua autonomia elétrica fosse limitada para os padrões atuais, o seu impacto foi significativo, oferecendo uma redução real do consumo e uma experiência de condução dupla única. Foi um precursor caro e complexo, sim, mas também um veículo cheio de caráter que abriu o caminho para a eletrificação em massa que viria a seguir.